Tout comme leurs frères volants, les Antonov roulants de fabrication occidentale mais modifiés et bricolés par les mécaniciens congolais font des victimes tous les jours. Ce matin, il y a eu un accident dans la commune de Ngaliema, derrière l’école américaine de Kinshasa. Un vieux bus pourri qui a perdu ses freins a fini sa course dans un mur, faisant plusieurs blessés mais heureusement pas de mort.
Les hôpitaux publics à peine fonctionnels depuis deux mois maintenant pour raison de grève, les blessés se sont retrouvés dans des petits centres médicaux privés. J’en ai vu personnellement une vingtaine dont cinq dans un état inquiétant.
Il n’y a même pas à se poser des questions sur les causes de ces accidents tellement elles sont évidentes. Le bus de ce matin bien qu’étant très vieux transportait près de quarante personnes, alors qu’il a une capacité de vingt places. Il faut aussi mentionner le fait qu’au Congo le permis de conduire ne se passe pas mais se vend. Facile donc de retrouver quelqu’un ne sachant pas très bien conduire au volant d’un bus transportant plusieurs personnes.
Je n’ai personnellement jamais passé de test pour obtenir mon permis et en plus, je n’ai pas eu besoin de me déplacer pour aller le chercher. J’ai juste donné de l’argent à un ami qui est allé l’acheter pour moi.
Comme il n’y a pas eu de mort aujourd’hui, les cercueils roulants vont continuer à tourner. Il faudra sans doute attendre un gros accident faisant plusieurs morts pour voir les autorités congolaises se pencher sur le problème de ces Antonov roulants.
110 commentaires
C’est un sujet très grave que seule une image de l’accident ne suffit pas à s’autoriser une analyse ou des commentaires a la hâte !!! Il s’agit d’un accident pour avoir vécu dans des pays où il y a des permis de conduire avec des examens très sérieux, où il y a des contrôles techniques automobile tout les deux ans, malgré tout cela il y a toujours de milliers de morts sur les routes, y compris par de trains comme le TGV. Des trains en Allemagne, Angleterre, japon ou de métros.
Tous les jours à la télévision dans de pays développés il y a plusieurs accidents spectaculaires à savoir les cars de touristes, les cars scolaires, les poids lourds, les jeunes conducteurs sortant les samedis des boites de nuit,… donc c’est un lot quotidien les accidents de circulation en Europe ou en Amérique malgré toutes les mesures de sécurité.
Ceci relève parfois d’un comportement humain au volant comme fumer du canabis, l’alcool avant de prendre le volant,… ceux qui sont en Europe le savent bien, certains conducteurs s’engagent sur l’auto route en prenant le sens contraire surtout les vieux donc pas de commentaires spécial sur ce sujet de ma part parce que c’est un drame humain inexplicable quel que soit le pays. Africains ou européens il y a plusieurs paramètres en jeux quelque soit la formation en place sur le permis de conduire ou le contrôle technique automobile.
OK, Ouragan
Mais le problème de la surchage dans les moyens de locomation est une spécificité du tiers monde.
Tu sais Ouragan, quand j’ai été visionné la Vidéo du fabricant du bateau de Bukavu, Cédric n’avait pas encore posté ce sujet de l’accident. Mais imagine toi à quoi j’ai aussitôt pensé quand j’ai vu derrière notre beau bateau, la pirogue qui transportait presque une trentaine de personne sur le lac. J’ai eu froid dans le dos. Mais comment peut-on laisser faire des choses pareilles ? Combien sortirait vivant si la pirogue chavire ?
Au moins sur le Paquebot du frère j’ai pu apercevoir 2 bouées de sauvetage.
Tout ceci pour dire cher Ouragan, qu’avant d’introduire des éthylotests et des “canabisotests” dans nos pays, veillant déjà à ce que tout le monde voit à l’oeil nu. Ces surcharges ne sont pas tolérables. ça reste quand même la cause première des accidents chez nous.
Blaise
C’est vrai BLAISE c’est pourquoi j’ai souhaité dans le sujet précédent qu’on parle plus de ce frère qui a construit un bateau sans aucune aide. D’ailleurs tu as été parmi ceux qui ont réagi positivement sur cette initiative. Pourquoi il y a surcharge dans les transports ? Je me souviens avoir été à KISANGANI en vacances mais il était impossible d’avoir une place pour retourner à KIN dans l’avion ou le bateau durant de semaines. J’étais menacé de licenciement à mon boulot. Si j’avais attendu un bateau avec une cabine seul et confortable ou encore une place dans l’avion, Il m’aurait été impossible de voyager.
J’étais obligé d’accepter de prendre le bateau malgré les conditions désastreuses de voyage et la surcharge parce qu’il n’y avait pas d’autre choix. Cette situation je l’avais aussi observé à KINSHASA. Même dilemme pour prendre un taxi ou un bus. Ou vous restez toute la journée à attendre un bus vide ou vous faites tout pour avoir une place obligé de forcer par les impératives du temps, un rendez-vous ou le travail. Voila pourquoi l’initiative de notre frère RAFIKI méritent vraiment notre attention tous ainsi que notre soutient. Même morale il n’y a que des initiatives pareilles qui peuvent résoudre certains problèmes en RDC ou en Afrique.
Losako na ba ndeko nyonso,
Ngai na kanisi ete soki mondele azwi makanisi ya ko sala contrôle technique,assurances,contrôle ya permis de conduire,éthylotest etc…
nyonso wana ezali te pona ko éradiquer ba accidents kasi pona ko kitisa to pe ko diminuer taux ya b’accidents na nzela. Lelo oyo tokanisa mituka nyonso oyo ezali kotambola na nzela na mikili ya poto soki ezangaki contrôle technique pe ba contrôle mosusu wana ndeko akomi likolo ezalaki te bato boni balingaki ko kufa? ya mibale likambo ya assurance soki bato ba kufi tope bazoki nani akozwa charge wana? na makanisi nangai na moni ete contrôle technique,assurance, contrôle ya permis de conduire naba contrôle ya masanga na makaya na volant ezali na motuya monene. Nazali ko souligner ete accident elingi koloba imprévu, kasi soki totali likambo ya motuka oyo papa CEDRIC atalisi na bilili wana tozali na tina ya expert te.ye moko motuka azali kofunda mboka na bakonzi ya mboka. Soki to juger likambo oyo lolenge ya mboka wana toko sukisa ete ezali ni fauti ya mboka, ni fauti ya sofele kasi FAUTI YA MOTUKA NDE.
Les amis, vous avez tous raison car toutes les causes évoquées participent à ces drames. Et c’est là que j’aimerais interpeller l’ami Lodja qui, dans le sujet “Les congolais prêts à vendre leur pays”, ne voit pas le lien que je fais (tout le temps) entre “démocratie et Développement”. Ou disons tout simplement entre “la démocratie et le progrès”.
C’est sûr qu’il ne faut pas laisser circuler n’importe quoi dans nos pays. Mais faut-il qu’il y ait des règles bien définies dans le pays et respectées par tous. Mais si vous n’êtes qu’une minorité à respecter les règles et que la majorité ne les respecte pas, ça ne peut pas marcher.
Le pire chez nous (et vous le savez bien), c’est celui qui chercher à respecter les règles qui va être le plus pénalisé.
Par exemple, si tu veux passer le contrôle technique selon les règles, tu passeras en dernier. Car l’agent administratif préferera faire passer d’abord ceux qui “mouilleront la barbe” (donneront le madesu ya bana. Même s’ils ont des véhicules plus pourris que le tien, il obtiendra avant toi. Vous connaissez bien cette réalité. Tu iras te plaindre où ?
Je sais de quoi je parle, j’ai vécu cette expérience de l’autre coté du fleuve. Je tenais à avoir tout en règle, en payant tout de la façon la plus officielle. Je peux même vous afficher ici des cartes de Transporteurs, carte de commerçant, assurance, patente, etc…délivrés par les autorités congolaises de Brazzaville. Tout cela m’a couté une fortune.
Mais j’ai dû parfois attendre 1 mois pour avoir un papier que les autres obtenaient en 1 jour, simplement parce que je voulais payer au guichet et j’exigeais d’avoir un reçu.
Or comme vous savez très bien, quand c’est comme ça, l’agent trouve tous les prétextes possibles pour te faire revenir le lendemain. Jusqu’à ce que tu craques et tu lui glisses l’argent sous la table. Certains te proposant même tout simplement d’arranger tout cela à son domicile. En 1 jour c’est fait,s ans contrôler quoi que ce soit.
Résultat des courses, tout le monde prend ce raccourci. Pas besoin d’aller faire les contrôles techniques, payer des assurances, etc…puisqu’un “madesu ya bana” suffit.
J’ai été en Afrique du Sud, les choses ne se passent pas comme ça. Là-bas c’est un état de droit. J’ai vu beaucoup de jeunes congolais qui font taxi là-bas. Tout se passe exactement comme ici en Europe.
Voilà pourquoi j’insiste tellement sur cette notion d’ETAT DE DROIT. Et ça nous l’obtiendrons plus facilement par le biais de la démocratie, comme …..en Afrique du Sud.
Blaise
La chaussée semble mouillée et glissante après une pluie—ce qui aurait aussi contribué à l’accident. Contrairement à Cédric, j’ai beaucoup de respect pour les chauffeurs de Kinshasa et de Nairobi. Pour conduire sur ces chaussées, il faut une attention de pilote de rallye. J’ai occasionnellement conduit à Kinshasa et à Nairobi, je sais donc de quoi je parle. L’un des fils de Wamba dia Wamba, habitué à la conduite sécurisée sur les chaussées américaines, a tout de suite perdu la vie dans un accident d’automobile au Kenya lorsqu’il s’est avisé d’y conduire, coupant court une grande carrière d’écrivain qui s’ouvrait devant lui… On ne peut résoudre le problème de ces « Antonov roulants » que si le gouvernement—ou par un miracle d’Allah des privés—entament un plan de construction automobile dans le pays : les véhicules coûtent simplement trop cher chez nous. Le constructeur indien « Tata » vient de lancer la voiture la moins chère du monde qui coûte 2.500 dollars au prix de l’usine. Mais c’est un petit véhicule de rien du tout, inadapté à nos chaussées. De toute façon, c’est une piste de partenariat à explorer… Une autre piste, c’est celle des constructeurs automobiles chinois. Il ne faut pas se moquer de cette suggestion : on doit urgemment rêver grand (ce qui nécessite préalablement une rupture avec le FMI)!
Comme au Congo l’ Etat n’ existe pas, qu allons nous faire!!!! Les Congolais meurent n’ importe comment, nobody care about them even those have been elected to look after them, it is not their business. It will be their only around 2011, when their will seek to renew their mandate. Congolais, Congolaise to lamuka na mpongi esi eleki makasi, moto moke te akolamusa yo kaka biso moko.
@ Alex
Belle vision, et a propos du FMI tu es encore plus juste!!Quand le tiers-mondiste comprendra-t-il enfin le pernicieux fonctionnement de ces pseudo-organisations d’aide au developpement, leurs effets nefastes sur nos economies??!! Si l’Occident ne veut toujours pas rectifier les termes de l’echange Nord-Sud,Quittons la table (des negotiations)!!Redefinissons notre developpement par rapport a l’axe Sud-Sud!!Le systeme actuel ne nous rapporte absolument rien!(meme si nos dirigeants roulent en 4×4!)Bien sur pour se faire nous avons besoin de dirigeants patriotiques et informes!
de coeur avec tous
Je trouve un peu trop simpliste et je prends comme un manque de respect à l’égard des victimes de dire « ça va, les accidents c’est normal, d’ailleurs en Europe ça se fait aussi ». Je pense comme Dirk l’a dit en lingala plus haut qu’il y a besoin de contrôle non pas pour éradiquer mais pour limiter le nombre d’accidents sur nos routes et le nombre des victimes.
Déjà avec nos chaussées cabossées limitant la possibilité de rouler vite, on dénombre tous ces accidents. Imaginez qu’il y ait des routes bien taillées et des autoroutes. Le nombre d’accidents sera tout simplement multiplié par dix avec tous les chauffards et les caisses pourries que nous avons sur les routes. J’imagine déjà la scène : un véhicule tombant en panne en pleine autoroute et le carambolage qui s’en suit…
Un appel lancé donc aux autorités congolaises : un peu de boulot, un peu de contrôle pour assainir les routes et le domaine du transport dans notre pays.
@ Marchane:
Na bokamoi bonso natangi liloba liayo ya “mpongi” ba-Congolais bazali kolala. Mpongi ya ndenge nini? Mpongi ya ndoto ya nsomo to nini ? Yo moto okoakoisa bapepele ya biso? Totika kokoselakosela mpe kosamboisa ba-Congolais boye. Soki mboka ya biso ezali lelo nzenge te, ezali kaka biso te: bipai binso oyo bizalaki na boumbu ya mpoto—banda Azia ti Amiliki ya sudi—bizali se ndenge biso tozali.
Quelques idées pour éviter ces accidents tragiques(en me basant sur des mesures prises au maroc):
D’abord,Il faut me semble t-il réglementer les bus et les cars pour faire en sorte qu’il y’ait une limite d’âge pour ces derniers. Si ce sont des compagnies étatiques,il ne faut pas hésiter à changer le parc de bus si la date limite est atteinte(date raisonnable).Concernant les compagnies privées,développer le système des bonus-malus, qui fassent que ces compagnies modifient d’elles-même leurs vieux tacots.
Pour tout vous dire,au Maroc,cela se passe ainsi et le changement commence à être perceptible.
De plus,il y’a une nécessité pour la RDC, comme de nombreux pays d’Afrique de refaire la chaussée et les routes et de construire de nouvelles routes neuves,qui sauveront de nombreuses vies.
Bien évidemment tout cela demande de l’argent,mais il faut avoir un sens des priorités.
Quant au permis de conduire acheté,nous aussi nous connaissons cela,mais de plus en plus,des contrôles sont menés et des agents anti-corruptions(trop peu nombreux) sont mis en place pour traquer les corrompus dans les compagnies d’auto-école.
Espérons qu’en RDC,des mesures comme celle que je viens d’énumérer finiront par être mise en place car beaucoup de morts pourraient être êvités.
@ Blaise:
Vous semblez confondre « démocratie » et « Etat de droit ». La démocratie est un mode de gouvernement dans lequel les citoyens élisent directement ou indirectement leurs gouvernants. Depuis 2006, la RDC est donc théoriquement un Etat démocratique—malgré les pourfendeurs de tous poils qui clament le contraire. L’Etat de droit suppose le degré éthique de bonne gouvernance dans un pays, ce qui implique non seulement les gouvernants seuls mais aussi les plus petits citoyens à tous les niveaux (corrupteurs et corrompus comme dans votre exemple de Brazzaville) … En fait, selon certains politologues, il n’y aurait aucune corrélation entre « démocratie » et « progrès social » ou économique. Bien au contraire… Et on donne la Chine comme l’illustration parfaite de la voie à suivre : le progrès économique et la bonne gouvernance avant la mise de la charrue avant le bœuf que représente l’introduction prématurée et intempestive de la démocratie (regardez le chaos actuel au Kenya)… De même en Afrique du sud que vous donnez en exemple (et la Corée du sud incidemment) où le décollage économique a eu lieu sous un régime autocratique et où d’ailleurs il y a encore de graves problèmes de bonne gouvernance : la corruption de Zuma et du chef de police sud-africaine, Jackie Selebi, qu’on va bientôt poursuivre pour corruption !
@ tous les Blogeurs et @ Cedric
Nous avons tous vus l’initiative de la municipalité de Kinshasa en matière de nouveaux taxis, neufs et opérationnels, pourquoi n’attaque t’elle pas le problème des bus recurant à Kinshasa, datant des années 80 à nos jours…..
Nous voulons une vraie compagnie de bus pour les 24 communes et les banlieues proches de Kinshasa, société qui serait autant bénéficiaire aux usagers qu’à l’état en terme de recette, mais vraiment lesquels dirigent ces communes, autant à Kin qu’à B/ville et ailleurs en afrique???????
Choquons nos mairies, choquons nos élites!!!!?????
@ Alex ENGWETE,
Non, je ne confonds pas DEMOCTRATIE et ETAT DE DROIT. Si tu lis bien ma phrase, je prône d’abord l’état de droit et je dis que nous y parviendrons plus rapidement “par le biais de la démocratie”. Parce que je considère en l’état actuel de nos sociétés, la démocratie comme le chemin le plus court pour aller vers un état de droit.
Car qui dit démocratie dit fonctionnement de la la justice avec séparations des pouvoirs.
Ce qui se passe avec le bouillant ZUMA en Afrique du Sud, ne peut arriver à au(x) CONGO’s) car personne n’a accord intégrer les préceptes de la démocratie dans sa tête. ZUMA prendrait les armes et toute sa tribu serait derrière lui. C’est comme ça que ça se passe chez nous. Et c’est la preuve que personne n’a encore compris ce que c’est que la Démocratie.
Or comme la démocratie est désormais profondément ancrée dans la société sud africaine y compris dans la tête des noirs. On laisse ZUMA se dépatouiller tout seul avec la justice. Ce qui n’a pas empêché aux militants de l’ANC de le choisir contre MBEKI à la tête de l’ANC au cours d’une élection interne LIBRE ET DEMOCRATIQUE. Mais ZUMA l’a dit lui-même. Si la justice démontre que je suis coupable, je démissionnerais de la Présidence de l’ANC.
Quand la justice fonctionne à ce niveau le plus élevé, y cmpris dans l’exemple du chef de la police que tu donnes, CROIS MOI mon frère, tu peux être sûr qu’elle fonctionnera aussi en bas.
Kader dit qu’il faut renforcer les contrôles, OK. Mais chez nous tout le monde sait que la moitié des bus antonov appartiennent à la Maitresse du chef de la police. Et celle là jamais ces bus ne subiront aucun contrôle. Le premier agent qui osera aller les controler sera démis de ses fonctions. Et il n’aura aucun moyen de recours. Ce que tu ne trouveras pas en Afrique du Sud où même le chef de la police peut être poursuivi par la justice.
Alors dis-moi, selon toi, comment crois tu parvenir à instaurer des états de droits dans nos pays ?
A mon sens la RDC comme l’autre Congo ne sont pas des démocraties. C’est pour cela que rien ne fonctionne. Regardez le Bénin, ça marche. C’est une démocratie.
Blaise
@ Blaise:
J’aime la verve de votre argumentation, quoique vous ne m’ayez pas convaincu totalement. J’ai particulièrement apprécié l’image de Zuma à la tête d’une bande de Zoulous armés de flèches donner assaut au Palais de Justice de Pretoria
A Alex,
Cela fait plaisir de te lire, mais quand tu écris en lingala, essaie au moins un lingala compréhensible par tous, il y a bien sûr le vrai lingala qu’on appelle “makanza” dont tu fais usage et que beaucoup ne comprénions toute la grammaire, ensuite le lingala qui est parlé, excuses-moi le terme, à Kinshasa. Par exemple le mot”nzenge” je n’ai pas compris ce que cela veut dire.
A Ya Mokolo,
L’age de bus comme tu viens de le souligner “les années 80″ n’a rien à voir dans ce cas, moi-même j’étais surpris l’année dernière en retournant à Bordeaux de constater que les bus qui circulaient dans cette ville en 86 quand j’y ai habité, après 21 ans ces bus sont toujours en bon état et continuent de servir au transport des bordelais et communes environnantes. Je pense plutôt la maintenance contribuerait à résoudre en partie les problèmes liés aux accidents.
La France a su résoudre en partie le problème du nombre des morts sur route en le divisant presque de moitié; de 8000 morts dans les années 90 à moins de 5000 morts par an aujourd’hui en sensibilisant les chauffeurs et mettant une politique routière la plus repressive ( perte des points sur son permis ou rétrait en cas de dépassement de vitesse, du taux d’alcoolémie etc…), et voilà les résultats.
A Blaise:
Pour un état de droit effectif,il faut avoir des fonctionnaires qui ont le sens de l’intérêt général et de la nation.C’est un état d’esprit qui ne tombe pas du ciel mais qui est nourri dès le plus jeune âge.De plus,il faut de plus récompenser les personnes travaillant honnêtement et dignement par des primes mérités et justifiés.
Le fléau qui empêche cet état de droit et cette bonne gouvernance est la corruption,qui se doit d’être combattu comme un cancer avec des organismes appropriés ayant des moyens et un pouvoir de sanction et des fonctionnaires triés sur le volet.
Le problème est que sans volonté politique,on ne peut rien faire.Cette volonté doit être forte et continue.
Cela me fait penser à Sankara,qui lui avait lors du début de sa révolution,entamé une lutte efficace contre la corruption en donnant l’exemple,en baissant son salaire et en revoyant le parc des voitures de fonctions.Les différents dirigeants africains devraient suivre son modèle sur ce point.Assez de blabla,il faut de l’action maintenant.
@ Alex ENGWETE,
Très sincèrement, je me suis fait cette conviction et j’attends toujours qu’on me prouve le contraire.
Cher frère je n’oublierai jamais ces images des partisans de l’INKHATA de BUTHELEZI armés de sagaies et prenant d’assaut le siège de l’ANC à Prétoria. L’Afrique du sud était au bord de la guerre civile (entre noirs). Cela se passait 1 an avant les premières élections multiraciales en Afrique du Sud.
Et c’est là tout le génie de MANDELA, il avait compris que la seule et unique façon de sauver l’Afrique du Sud c’était d’aller aux urnes. Rappelez-vous, MANDELA n’avait plus qu’un seul mot à la bouche à ce moment là. Son fameux “One man, one vote”.
Il ne parlait même pas de programme politique. Son seul objectif c’était “One man, one vote”.
C’est ça qui a sauvé l’Afriqe du sud. Pour cela il avait même dit qu’il était prêt à aller s’agenouiller devant BUTHELEZI afin que ce dernier accepte d’aller aux urnes. Ce sont des mots que je ne pourrais jamais oublier.
Dieu merci, MANDELA n’a pas eu besoin de s’agnouiller devant BUTHELEZI, ses mots ont suffi à convaincre ce dernier et surtout de le convaincre à renoncer à la “fausse bonne idée” des BANTOUSTANS avec des chefs traditionnels comme le prônaient les racistes blancs de l’Apartheid (et qui séduisaient BUTHELEZI).
Or la solution MANDELA c’était d’aller RAPIDEMENT aux urnes sur la base du “One man, one vote”. Et cette solution s’est avérée la meilleure au vu des résultats d’aujourd’hui.
C’était donc ça la potion magique qui a évité le chaos en Afrique. Et rien de ce que tous les alarmistes avaient prévu y compris le dépéçage en petits morceaux de tous les blancs par les noirs pour être mangés, rien de tout cela ne s’est produit. Et ce grâce à quoi, grâce à la solution magique (et pourtant simple) qu’avait choisi MANDELA.
Ce choix de MANDELA a permis à tout le monde de gagner y compris les ZULU dont l’un des leurs notre fameux ZUMA a été élu démocratiquement à la tête de l’ANC. Qui l’aurait imaginé il y a 15 ans ?
C’est ça la magie de la démocratie. C’est pour cela qu’il nous faut aller vers la démocratie. Dès lors vous verrez que même ce que nous disons sur cet accident de bus, trouvera rapidement des solutions.
Blaise
PS : Alex, pour mesurer le fossé qu’il y a entre l’Afrique du Sud et nous en terme de démocratie. Essaye aussi de te souvenir que Winnie MANDELA (appelée là-bas, “The mother of the nation”) a comparu dans un procès parce que accusé e d’être responsable de l’assassinat du petit STOMPEI. A cette époque, elle était encore Mme MANDELA, qui lui venait d’être élu Président.
Tu vois Mme KABILA ou Mme SASSOU être traduit en justice chez nous, avec leurs maris à la tête de l’Etat ?
Nous deviendrons des nations démocratiques, le jour où cela sera possible (et sans que l’opposition exige aussitôt la démission du Président, si lui n’a rien à voir dans l’histoire). Ce qui signifiera que la loi est juste et s’applique pour tous. Dès lors, on pourra mettre des contrôles partout où l’on veut.
J’en ai terminé avec cette question du lien si évident à mes yeux entre Démocratie et progrès social.
Merci.
Blaise
monsieur, merci pour les infos et les images du pays que vous nous transmettez, cela nous permet de ne pas trop dépaysés par rapport à notre cher beau et grand pays, je suis une patriote qui aime son pays c’est pourquoi je n’ai pas trop aimé la facon dont vous parler des permis de conduire, il existait à mon époque , il ya douze ans que j’ai quitté le pays, une auto école, auto école de la gombe ou il y avait avis et hertz c’était à l’immeuble colibri, donc je détiens un permis de conduire obtenu en bonne et due forme, il n’y avait peut être pas des panneaux routiers ni de feux ( si trois au blvd du 30 juin, à Bandal au niveau de milimode, et un à victoire) si je ne me trompe pas mais au moins je suis passé par une auto école pour apprendre à conduire, alors c’est dommage que vous parler de l’achat des permis parce que vous nous pénaliser , nous qui vivons à l’étranger et qui avons besoin d’un eprmis de conduire pour notre travail , parce que à cause de cette mauvaise publicité la police’ en l’occurence, la police française refuse de reconnaitre nos permis, c’est grave, votre blog est bien mais faites quand même attention, parler des choses qui vous concernent personnellement ou plutôt de choses véridiques quand vous généralisé les cas, nous sommes brimés à l’étranger à cause de certains écrits de nos compatriotes, ne croyez pas qu’une réputation ou un honneur s’achète, reconstruisont le pays, aimons notre pays, cherchons à le développer au lieu de le dénigrer, bien sur il ya beaucoup de choses qui sont anormales chez nous, mais les “antonov roulant et volant”, c’est la faute de nous même les patrons congolais qui acceptons qu’un “receveur” deviennent chauffeur du jour au lendemain san vérifier l’origine de son permis ou de lui faire passer un test de conduite d’abord, et les patrons ne font pas de contrôle technique de leur véhicule, il en existait pourtant à sendwe chez mafolo, c’est ainsi aussi pour les avions, vous avez raison de dénoncer certaines choses mais mon cher, vous permettez j’espère, aimez votre pays, si je le pouvais je rentrerais pour mettre la main à la pâte mais…
Je vous salue et espère que cette petite remarque ne créera pas un mal entendu “c’est entrenous”.
Chers compatriotes je voudrais qu’on puissent pointer les résponsabilités sur la décandence de la RDC, nous parlons toujours des problèmes exemple manquent de moyen de transports n’oubliés pas en RDC il y avait des compagnies de transports en commun comme SNCZ,SOTRAZ,RVA,AIR-ZAIRE,ONATRA,Scibé-ZAIRE ou sont passées toutes ces compagnies ? Qui sont les responsables de la faillites de toutes ces compagnies ? ou sont passées aussi nos banques exemples :Banque de Kinshasa,banque populaire,credit louymas, je voudrais aussi que quelqu’un nous explique qui ont coulés toutes ces banques ? nous sommes le seul pays au monde ou tout se paie cash ,une voiture ou une maison il n’ y a pas le système de crédit !quel pays qui fonctionne de cette façon au 21ème siècles ? la RDC est un pays ruiner,les compagnies qui était notre poumon économiques exemple la GECAMINES,MIBA,SONMINKI,KILOMOTO ne produisent plus rien pour assurer l’entrée de devises a la hauteur de nos problèmes ,la RDC est imense comme un sous-continent ou l’agriculture pour couvrir nos besoins alimentaire est nulle,nous ne produisons plus rien , nous importons tout les produits de consommantion ,nos routes sont délabrées .il faut etre de mauvaise foi ou naif pour penser encore que la RDC peut resourdre en moins de 10 ans d’alternance tout ses problèmes ; c’est une illusion la richesse de la RDC . sans oubliés notre armée delabrées incapable d’assurer la défense de notre territoire ,ceci fragilise encore plus notre économie parce que il faut investir une bonne partis de nos ressources financières dans de geurres,un pays ou les revenus fiscales n’existe presque pas ou nul ,la corruption generalisées du portier au PDG, du caporal au general ceci dépuis plus de 30 ans ,toute les valeurs morales qui font avancer un état ou un peuple n’existe plus en RDC . nous dévons d’abord dennoncer tout les corronmpues ,d’ou qu’ils viennent demandons les comptes a tout les responsables de cette situation cahotique de la RDC,il faut au moins une géneration en RDC pour un reveille de conscience generale sur le respect des biens publics .je constante que la majorité de congolais prennent position sur plusieurs sujets par rapport a l’apport politique aux retombés personnels ou selon les amitiés sans se souciés de l’interret general.le peuple devriais etre moins politisés dans un pays qui vas mal .c’est pourquoi moi je vous dis cher frère nous dévons retrouvés d’autres vertus,esperer qu’à ce jour quelque soit les autorités en place que tout les problèmes seront rapidement resolus c’est faux je ne soutiens aucun homme politque tant que les mentalités n’ont pas changer,tant que chacun de nous ne seras pas conscient que nous sommes un pays en ruine ,nous aurons chaque jours un nouveau sujet problematique à débattre ,inversons la tendance c’est pas facile . sur les problèmes CEDRIC ne pas pret de chomer avec son appareil le contraires serez difficile étonnant .les caisses de la RDC sont vide ,l’emprunt seras dilapidé ,mais nous dévons remboursés par la suite les interrets ,question résponsabilité avant tout de chaque congolais ,question moralité, sacrifices pour l’amour de sa patrie ça en RDC il faut le travailler tous
@hts,
Papa soki yo ovandaka na kinshasa ngai pe na utaki kinshasa. to funda blog oyo te nazali koloba vérité makambu oyo ngai na vivre awa na poto nazali na camarade na ngai na belgique bakanga ye na ba permis de conduire ya biso naba cachet naba passeport na police belge ba permis de conduire naba passeport zairois ya vierge na 1992. na 1989 bakanga frère na ngai na ba cartes d’identité ya vierge naba cachets ya mboka na biso.A part ça nani abungi likambu ya mayi ya pondu awa na Europe mobimba. Mayi ya pondu oyo tozalaki ko tiela mitu partout awa soki oyebi mayi ya pondu te ezali ba cartes d’identités ya biso ba zairois ba actes de naissance mbala boni mbila akanga biloko wana awa na poto biloko to bwakelaka ngunda bongo soki tokoti naba chèques. mbila akanga ba laboratoires yandenge na ndenge epayi na biso ba congolais plutôt ba zairois pe ayebi biso malamu. Toli soki oyebi komema motuka nzela ya mokuse leka lisusu permis awa na poto soki te oko tungisama mingi pona likambu wana. Matondi pe losako.
Cher(e)s compatriotes
Concernant nos municipalités (mairies) pour répondre à notre ami Alex engwèté, contrairement à ce que nous croyons sâchez qu’une mairie dans nos pays d’afrique jouit d’un statut autonome, soit par une régie financière; prélévant des taxes journalières auprès de tout commerçant exerçant dans des marchés, magasins, voir même des marcahnds ambulant, une pompe funèbres génératrice de beaucoup de capitaux, car l’industrie de la mort est plus que rentable dans nos capitales, une société de transport du style SONATRAZ à Kinshasa, ou STB ou STUB à Brazzaville, la voirie avec les taxes sur les autoùmobiliste, les vidanges aux particuliers, le ramassage des ordures et puis cérise sur le gâteau l’autonomie de cette mairie lui permet de s’octroyer des crédits de grande envergures auprès d’institutions comme la BAD, la BEAC, la BEAO( selon la zone régionale occupée)….
Le budget de fonctionnement de ces mairies état avoisinnent des milliadrs de francs CFA, ou des millions de Dollars USD, ou d’Euros par an…
Enrichissant certains individus qui arrivent souvent modestes aux affaires et ressortent milliardaires au bout d’un an d’exercice…
Que ces gens crèent au moins de vrais infrastructures routières, société de transports, services d’assainissements pour la bonne marche de nos villes.
Cordialement
Voir un accident de plus et la methode par laquelle vous avez obtenu votre permis de conduire, reveille des souvenirs en moi, j’ai obtenu mon premier permis au Zaire de l’epoque a l’age de 13 ans soit six ans plus tot que l’age legal.
Je voudrais savoir si l’agent de circulation avec le surnom de Charlot, est-il toujours en service.
On ne peut remercier le ciel que l’acccident n’est fait que des blesses. Dans d’autres pays, on essaie de s’organiser avec le Controle technique pour les vehicules.
Mais le premier probleme est celui de la mentalite, si on arrive a combattre cette opinion que tout s’achete, ce sera un premier pas, j’ai toujours dit que on est une generation sacrifiee et qu’il faut viser haut en pensant a la releve.
@ tomotombele: lisapo linguitisque
Nos langues se meurent, mon frère, et on ne fait rien pour les préserver dans la pratique quotidienne. Sauf dans des cas de force majeure, je me défends toujours d’injecter des mots français dans le lingala ou le swahili. Au Kenya et en Tanzanie, il y a des journaux et des livres écrits en swahili. J’en profite ici pour féliciter les Luba qui apprennent à leurs enfants le tshiluba même s’ils sont nés à Montréal ou à Paris… Mon frère, même si vous êtes athée, procurez-vous immédiatement une Bible ou un Nouveau Testament en lingala pour vous ancrer dans l’une de nos belles langues (à ma connaissance, il n’existe aucune traduction lingala du Coran)… Revenons à notre mot, qui se retrouve pourtant dans beaucoup de chansons de « Tango ya ba Wendo »… Une occasion de parler de beauté déclinée dans la langue de Makanza et de Mobeka. L’adjectif « nzéngé » (qui s’écrit aussi « zéngé ») signifie « beau » et s’emploie surtout dans la forme négative (« ezali nzenge te »). Il est donc synonyme de « kitoko ». Un autre adjectif de la même racine : « -nzéngá » : « elambá enzengá » (beau tissu, bel habit), « bána banzéngá », « mwana monzéngá » (assez bizarrement, on évite d’utiliser cet adjectif pour les femmes : on dit toujours « moasi kitoko ») … Ces adjectifs dérivent du substantif « bonzéngá » : 1) Adolescence pour les garçons (pour les filles, c’est « boseka ») ; 2) beauté.
Pas de commentaires mais je trouve votre site important.
Que Dieu vous benisse!
BONNE ANNEE 2008
@ HTS,
Je comprends ce que tu veux dire, mais Cédric n’a pas tort non plus de pointer le doigt sur cette affaire des permis de conduire acheté qui est monnaie courante chez nous. Et sans vouloir jeter l’opprobe sur qui que ce soit, les camerounais sans pas mal dans le domaine non plus.
La première fois que j’ai su qu’on pouvait convertir son permis de conduire “africain” en permis français c’est avec un jeune ami camerounais. Il venait de s’acheter une voiture, alors qu’il ne savait pas conduire. Alors il a fait venir un permis du Cameroun. C’est comme cela que la nuit, il apprenait tout seul à conduire.
Le premier jour où j’ai vu ce jeune frère s’engager dans une autoroute, je me suis mis à genoux entrain de prier le bon Dieu afin qu’il le protège. Pire il avait pris le soin de mettre une jerricane d’essence dans le coffre de sa voiture (comme au pays) car on lui avait dit que l’essence coûte trop cher sur l’autorute. Il partait sur Strasbourg rendre visite à son frère. ça s’appelle de LA FOLIE !!!!!
Dieu merci, il est revenu vivant et est encore en vie jusqu’à présent. Vous savez très bien que ces cas ne sont pas isolés.
Il ne s’agit pas de généraliser. Certes 80% des africains qui sont en Europe méritent sûrement leur permis de conduire. Mais n’empêchent que les 20% qui correspondent à ce que je viens de décrire existe bel et bien. ET NOUS LE SAVONS TOUS ! Donc je préfèrerais dénoncer publiquement cela et qu’on renforce des contrôles à ce niveau là plutôt que nous contrôler nos ADN. Car ces mecs là sont dangereux pour tout le monde.
Blaise
PS :
Pas besoin d’être venu en Europe pour dénoncer ces pratiques. A BRAZZAVILLE déjà nous le faisions contre les “permis de KINKALA”. Au Congo-Brazzaville lorsqu’on on disait d’un conducteur qu’il avait le “permis de KINKALA”, cela signifiait qu’il s’agissait d’un permis de conduire acheté. En effet la petite commune de KINKALA située à une soixantaine de kiliomètres de Brazzaville était réputée pour délivrer des permis de conduire de complaisance. Et les titulaires de ces permis conduisaient comme des pieds à Brazza.
C’est grâce aux moqueries qu’on avait pu à l’époque, atténuer ce phénomène. On hurlait publiquement au passage des chauffards “Permis ya KINKALA !” car ça se voyait à leur conduite. Psyschologiquement ça devenait dur pour eux. leur fierté en prenait un coup. Du coup, certains partaient repasser de permis de Brazzaville réputé difficile (à l’époque) pour pouvoir le brandir fièrement et échapper aux collibets.
En voilà une façon “africaine” de résoudre un problème devant la faiblesse pour ne pas dire la complicité des autorités.
Blaise
Pour boucler avec cette question, je ferais aussi remarquer le “remarquable” travail de sensibilisation sur la conduite routière que faisait les musiciens de l’époque. Je crois bien que c’est l’Orchestre BELA-BELLA (ou LIPUA-LIPUA) des frères SOKI (VANGU & DIANZENZA) qui avait consacré une magnifique chanson intitulée “Code de la route”, dans laquelle ils interpellaient les conducteurs sur le respect du code de la route, et donc le respect des âmes d’”autrui” qu’ils transportaient :
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Sofélé palado kumba ngaï malembe
Nazali mama ya bana misato
Tika na bokolo
Milimo ya bato …
(etc, etc…)
Code de la route, mibeko mia nzela aaaa
Zala mayele ndeko
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Un animateur radio de Brazzaville avait fait de cette chanson, le générique d’une émission qu’il présentat à la radio sur …la prévention routière.
Ceci permet aussi de voir qu’à cette époque là (les années 70) tous les congolais n’étaient pas que des obsédés du “Lopèle”. Donc, il y a des choses qui marchaient par ailleurs.
Grand merci aux frères SOKI et à tous ces musiciens congolais qui savaient nous éduquer, nous faire rêver et danser sur de la musique intelligente.
Blaise
Décidément !
Chers amis, c’est encore moi.
La chanson des frères SOKI que j’ai évoquée plus haut a pour titre “Sofele” (et non pas “Code de la route” comme je l’avais dit). Je me suis rappelé un échange que j’avais eu à ce sujet avec des forumiers de congopage (les frères d’en face). D’ailleurs un des intervenants m’avait même corrigé sur le contenu de mon texte. Il nous avait donné sa version plus juste et plus complète du texte de cette chanson :
Jugez vous-même de la profondeur de ce texte. Et que celui qui peut traduire, le traduise pour les non-lingalophone.
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Sofele palado kumba malembe
Nazali mama ya bana sambo tika na bokolo
Mokumbi ya taxi kebaka di eh
Milimu ya bato osimbi na maboko
Kowela mosolo ezali pamba
Mituka etondi okuzua likama di eh
Mibeko ya l’état bombaka na motema
Noki pe okomema ngambo ofuta l’omande (amende)
Okomema motuka okoyeba te
L’état afongoli miso alali te eh
Sofele nazali kobanga lembisa nano moke olekisi ndelo
…….
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Pour en savoir plus, cliquez ici
Bon dimanche à tous !
Blaise
Grace à Dieu il n’ya pas de morts à déplorer mais combien de ces tragiques accidents sont dus à l’état des routes, des chauffeurs chauffards, de la surchage…. Bref si on se met à énumérer les causes possibles on n’a pas fini!
Je suis d’accord avec Kader et Jean-Louis, il faut faire progresser nos mentalités, privilégier l’intérêt général, l’intérêt national, recompenser les fonctionnaires honnêtes parce qu’il y en a toujours… En théorie cela a l’air simple…
Chacun peut et doit faire avancer les choses à son niveau, ne pas céder à la facilité mais ce n’est pas toujours facile confère notre cher Blaise!
@ HTS: les permis achetés sont malheureusement une bien triste réalité africaine. Cela ne veut pas pour autant dire que tous les africains ont achetés leurs permis. C’est vrai que les préfectures ne changent plus les permis obtenus dans certains pays tels que le Cameroun et je ne crois pas que ce soit à cause d’informations recueillies sur des blogs. Comme vous le savez, étant étudiant, l’on peut conduire en france avec un permis étranger, qui dans le cas du Cameroun, est un permis sans point. Vous comprenez aisément pourquoi ils ne modifient pas leur permis plus tôt. Et excusez moi mais souvent ce sont de vrais dangers publics ayant appris à conduire dans le tas! Ce qui est dommage c’est que tout le monde est pénalisé.
Par contre conduire en afrique est vraiment un exploit confère l’état des routes, les arrangements avec les policiers corrompus, le non respect des règles de conduite, et l’abondance des motos-taxis (bend-skin). Les chauffeurs ont développé leurs propres règles, rien à voir avec le code de la route, plutôt le code du plus préssé, ou du plus apte se faufiler dans une brèche. J’ai été surprise une fois, une amie conduisait et s’était arrêtée à un feu rouge. Jusque là c’est normal, mais toute la file derrière nous, majoritairement composée de taxis a commencé un concert de klaxons incroyable. Puis l’un d’eux nous à doublé en disant enervé ‘Vous ne voyez pas qu’il n’y a personne au carrefour?’ Comme si cela justifiait de griller un feu rouge
@Blaise: tu m’as trop fait rire avec ton ami camerounais et son bidon d’essence.
En tout cas, les choses changent, tout doucement mais beaucoup reste à faire
parce que ce sujet de permis, interressent pas mal du monde .le code de la route il faut qu’il repose sur quelque chose ,un pays comme la RDC ou il n’y a pas des routes,absence des signalisations ,feux ,tracées sur la chaussée,les voitures d’un autre age continue a circuler faute de moyen, si on interdit ces voitures pourries de rouler donc on reduirez le parc automobile Congolais de 3/4 . sans oubliés le desagrement que cette interdiction pourras provoquée en terme de transport,a part apprendre a conduire je ne vois pas comment les gens pourrons faire autrement dans l’état actuel de la RDC ,je me souviens le fait qu’il n’y a pas de constant amiable en RDC,parce que il n’ y a pas le système d’assurance qui fonctionne,incite les chauffeurs a une très grande prudence,parce que un accident a KIN se paie cash en cas de dommage d’un autre véhicule ou de dommage corporel on risque meme le lynchage par la foule si vous renversés ou blessés les personnes physiques . un accident en RDC peut etre le fruit de plusieurs facteurs cumulés ou un seul exemple l’état de route,véhicule, faute du conducteur ,c’est pourquoi il est unitile de phiolosophé longtemps sur le sujet. les raisons principales nous les connaissons tous l’état generale du pays, la situation économique,sociale,financière ,la corruption éxacerbé par la misère generer par toutes les difficultées du pays, entre autre les mentalités de gens qui doivent évoluées ,pourquoi en Europe malgrer les autos école ,le code de la route la majorité des africains prefèrent de permis mal acquis ou detournés sans passer par l’auto école ? c’est cette facilité qui est géneral en RDC responsable de pas mal de problèmes. Le Carburant c’est pareil a KIN les gens prefèrent les KADAFI que les stations services qui paie les impots , les taxes et créer des emplois ,ces vendeurs au marché noirs du carburant sont alimentés par les chauffeurs de ministères ,armée, police,compagnies ou grandes entreprises,parfois meme des ambulences ou de corbillards, pourtant ces gens ont un boulot c’est donc les mentalitées kinoises qu’il faut aussi blamer ou pointer serieusement
Merci pour ton commentaire chez moi Cédric K.
D.
@ Blaise:
Avez-vous le fichier de cette chanson? Si oui, pouvez-vous me l’envoyer ? Je cherche aussi les chansons d’Abeti Masikini… Et pour vous faire plaisir, voici une « traduction » littérale forcée de la chanson des frères Soki :
« De grâce chauffeur conduis lentement
Je suis mère de sept enfants laisse-moi les élever
(Et) toi taximan fais attention compagnon
Tu as dans tes mains la vie des gens
S’acharner pour l’argent c’est rien
Il y a trop de véhicules sur la chaussée tu risques un accident compagnon
Inscris les lois de l’Etat dans ton cœur
Sinon tu auras des ennuis et payer une amende
Tu conduis comme un chauffard
L’Etat veille (et) n’est pas endormi
Chauffeur diminue la vitesse d’un bon cran tu roules trop vite »
Comme quoi, une traduction littérale détruit toujours la force d’une œuvre poétique ! Il faudrait peut-être un poète pour adapter les beaux vers des frères Soki en français…
@ Lenaelle,
L’histoire du bidon d’essence dans le coffre de la voiture me donne encore des sueurs froides jusqu’à présent. Si notre ami camerounais (ça aurait pu être un congolais aussi) me lit ici, il se reconnaîtra et réalisera avec le recul du temps (car cela s’est passé il y a 7 ans) quel risque et danger il avait pris pour lui-même et fait courir aux autres par son inconscience à la fois suicidaire et meurtriere.
Blaise
@ Alex Engwete
Merci pour ta “tentative” de traduction. Car lorsqu’il s’agit de traduire en lingala, je dis toujours “tentative” de traduction puisque je partage entièrement ton avis suivant : “Comme quoi, une traduction littérale détruit toujours la force d’une œuvre poétique ! Il faudrait peut-être un poète pour adapter les beaux vers des frères Soki en français…”
Dans une vie antérieure, je m’étais moi-même senti impuissant devant une conquête féminine qui me demandait de lui traduire “Kadi na sengaki se motema” chantée par Djo MPOY dans la chanson KADIMA. Quand je pense que cette phrase avait chaviré tous les coeurs à Kinshasa comme à Brazza. En la traduisant en français tu enlèves toute sa “force poétique”, comme tu as su bien le dire.
Non cher Alex, je n’ai pas le fichier de la chanson “Sofele”. Je collectionne plutôt du OK JAZZ de mon coté.
Mais je crois que l’ami MBUTA ZENGA MAMBU du site http://www.congopage.com, qui nous lit ici et intervient peut-être sous un autre pseudo (c’est grâce à lui que j’ai découvert ce blog de Cédric), peut nous aider de ce coté là. Il doit avoir une collection bien fournie de Bella-Bella et Lipua-Lipua.
Alors cher Zenga Mambu, si jamais tu nous lis. Ou alors, on va lui passer le message sur le forum de http://www.congopage.com où il intervient régulièrement. C’est grâce à lui que j’avais compris entre deux lignes que les frères SOKI n’étaient plus de ce monde, en évoquant leur ayant droit naturelle la petite Zizina (la fille de VANGU), pour qui son père consacra une chanson “Petite Zizina” tout comme DINDO YONGO consacra la célèbre chanson “Lola” à son fils.
Mais ça, c’est déjà une autre histoire.
Blaise
Courage Cedric! j’ai entendu parler de ton blog. j’y suis venu et je trouve que tu fais un travail qui a sa valeur.
A Alex,
Merci pour les précisons,le lingala est une des langues trs facile à apprendre, j’ai connu une française qui, à force de côtoyer les congolais à l’époque, parlait couramment le lingala comme si c’était sa langue maternelle.
Les langues partout dans le monde meurent, même ici en Europe par exemple en Belgique, le wallon n’est plus parlé que par des vieux, la jeunesse préfère le français.En France le bréton n’est pas autorisé dans la maternelle et du coup ces ne sont des vieux qui la manient.
Je me rappelle encore en 98 d’une soeur congolaise aux Pays-Bas, très fachée contre moi pour le seul fait d’avoir soufflé de mots lingala à son bébé de 2 ans né en Suisse que je portai sur mes bras, elle tenait que son enfant ne parle pas une langue africaine.
Alex, si tu veux écouter de la musique congolaise d’Abeti Masikini, va sur le site de Kinwebtv.com et clique sur entrez sur le site, puis tu verras une brochette de choix(musique congolaise moderne, musique religieuse, hip hop congolais…)
Nous pouvons toujours parler du permis de conduire pour les conducteurs, assayons aussi de voir le permis de conduire un pays à la misère.
Nous subissons, les mauvaises conduites de nos dirigeants, les congo kin et brazza, nos ancêtres nous ont légués de terres fertiles et potentiellement riches, 48 ans après les indépendances, nous continuons à tirer le diavble par la queue, ni eau potable ni électricité, les bonobos qui nous dirigent s’enrichissent aux dépens de la population clochardisée et surtout incapable de se révolter.
Tous les chauffards sont à la tête de nos état sans démocratie.
tongo etani
@ tomotombele:
Merci de me sortir de mon ignorance : j’ai toujours cru que le wallon était le français parlé en Belgique et incidemment au Congo ! Le wallon contient-il des mots français ?
@ Blaise :
Merci pour tout.
A Alex,
La langue wallone existait bien, quand début 92 j’ai habité en Wallonie à Tournai précisement; il y avait un chanteur conteur qui utilisait cette langue dans sa musique et il y mettait toute son énergie pour faire exister cette langue. C’est en rencontrant cet homme qui habitait près de chez moi et discutant avec lui que j’ai compris que le français a été préferé au wallon dans cette province belge. Bien qu’il y ait de rares mots empruntés au français, le wallon est complètement incompéhensible pour un francophone.
Partout dans le monde les langues disparaissent, c’est fort dommage parce que pour moi une langue est une très grande richesse.
En France il y a plusieurs langues comme le béarn, le bréton etc… qui disparaîtront un jour simplement parce que c’est interdit de les apprendre à l’école, et quand les personnes âgées qui en parlent auront disparu…
Nous commençons a y voir un peu plus clair au NORD KIVU, NKUNDA pose maintenant comme préalable a toute négociation de paix au nord Kivu, le retour de JP BEMBA a KINSHASA, donc les KIVUTIENS sont violés,massacrés tout les jours, au nom du retour de JP BEMBA du Portugal, les bons ésprits de la rebellion qui ont mis l’Est a genoux sont entrées de ses rencontrés sous les ailes de memes parrains Tustsis et ougandais du déjas vue ,ésperons avec de dirigeants comme les NKUNDA et BEMBA la RDC vas resourdres tout ses problèmes économiques,sociales et financièrs,pendant ces temps les amis de KIN preparent l’alternance ,sape tout les éfforts mis en place au nom de la reconquete du pouvoir perdus suite a l’incompétances de ces meme courtisans d’aujourd’hui ,c’est pourquoi je comprends les positions de plusieurs compatriotes ,tout en RDC n’est motivé que par le pouvoir pour gagner l’argent, l’interret perso et ceux des amis avant tout, ceux qui sont au pouvoir font tout pour le conserver et ceux qui le courtise sape toute les actions de ceux qui y sont pour les ridiculisés, ceci dit il n’y a plus d’éspoirs sur l’avenir de nos enfants en RDC,sa destruction continue,le ZORRO ou le ROBIN DU BOIS du peuple ne pas encore né . a ce jour aucun homme neuf qui n’as pas gouté a la gabegie ou a la conrruption ne pas sortie du lot ce les memes vaincue ,les TINTIN d’hier qui nous joue la comédie,la pièce ne pas finie
Bonsoir Cédric,
tant que le gouvernement congolais ne saurait mettre un terme à l’entrée de ces vielles carosses bonnes pour les musées, il y aura encore des morts. nous croyons par cette exportation résoudre nos problèmes de transports, or, les vieilles carosses ne tiennent pas longtemps, raison pour laquelle nous n’arriverons pas à combler nos lacunes. Interdisons l’entrée aux véhicules de plus de 10 ans du térritoire et vous verrez comment séra trouvée la solution de transport en un temps court.
Nkunda n’est qu’un FANTOMAS qui erre çà et là, nous finirons par avoir sa peau. A bon entendeur…
@ Engambi:
Vous touchez là à un problème qui n’a pas été soulevé jusqu’ici dans cette discussion: le déchargement des déchets toxiques (ou non) des pays du Nord dans le sud. Dans le cas d’espèce, le Congo est proprement devenu un cimetière de véhicules des pays européens. Les mêmes restrictions que vous envisagez pour l’importation des véhicules d’occasion devraient également s’appliquer à l’importation des vieux ordinateurs.
@ Alex ENGWETE,
A propos d’ordinateur, justement je voulais en parler ! ça tombe en tout cas très bien.
Hier, j’ai reçu de la part d’un collègue, un ordinateur pentium IV que j’aurais aimer envoyer en RDC sous forme de don à un congolais ou une association congolaise (RDC).
Après mon échec au Congo-Brazzaville, je restais persuadé qu’on pouvait pouvait obtenir de meilleurs résultats en RDC. L’état d’esprit n’étant pas le même, le congolais RDC étant plus “débrouillard” (comme on dit chez nous).
Je suis tout à fait d’accord avec vous, chers Engambi & Alex ENGWENTE lorsque vous dites que l’Afrique ne doit pas devenir la poubelle où l’Europe doit déverser ses vieux véhicules et ordinateurs. Mais ce que je dis c’est que fait intelligemment, ces “déchets” de l’Europe pourraient devenir des richesses en Afrique. Car CERTAINS DECHETS DE L’EUROPE RELEVE DU VRAI GASPILLAGE !!!!
Il n’y a qu’à voir la nouriture que nous jetons dans nos poubelles ici quand on nous dit qu’au(x) Congo(s) la population n’a plus droit qu’à un repas par jour. C’est d’ailleurs ce gaspillage, des tonnes de viande que la CEE jetait à la mer que COLUCHE avait eu l’idée de créer les RESTO du coeur.
On peut faire exactement la même chose pour les véhicules et surtout les ordinateurs. La preuve l’ordinateur que le collègue m’a donné est en parfait état de marche. Il est même tout à fait moderne. C’est un Pentium IV, carte SCSI, graveur, 128 M de RAM, etc….
Mais lui ne s’en sert plus. Plutôt que de le laisser moisir dans un coin et le jeter plus tard à la poubelle, comme je leur avais passé le message selon lequel nous avions une association qui se charge également de récupérer des vieux ordinateurs pour les envoyer au Congo, il me l’a refilé. Comme j’en recevais plein d’autres dans le passé. Des plus vieux (bien sûr) genre Pentium II mais en parfait état de marche et qui chez nous serait du luxe pour certains. Alors pourquoi ne pas les leur envoyer plutôt que de les foutre à la poubelle ici ?
Voilà l’état d’esprit qui m’avait animé. Je crois en cette politique de la “récup” à condition qu’on ne fasse pas de n’importe quoi (comme l’Arche de Zoé l’a fait dans un autre domaine). Il suffirait de la mener intelligemment comme le font les béninois dans le domaine des véhicules. Et comme l’ont fait les sénégalais pour les ordinateurs. C’est cela entre autres qui a permis au Sénégal d’être pas mal branché informatique. S’il fallait attendre que tout sénégalais soit équipé d’un ordinateur neuf. Ils n’en seraient pas là.
Je n’ai jamais été dans l’un ou l’autre de ces pays, mais j’ai vu des reportages à la télé et receuilli des témoignages directs qui montrent que le marché de la récup et de l’occasion leur a été bénéfique. J’ai longtemps pensé (et cru) qu’on pouvait faire la même chose au(x) Congo(s). Malheureusement, au Congo-Brazzaville je me suis heurté à une incompréhension totale de cette stratégie. J’espérais trouver meilleure compréhension auprès des congolais RDC.
Je reviendrai plus tard pour détailler cette politique, si vous le voulez bien. Personnellement j’y crois. Bien qu’il faut être très très attentifs car les risques de dérives sont effet nombreux. Et les dommages collatéraux certains. Mais sommes nous intelligents ou pas ?
Blaise
Engambi dit: “tant que le gouvernement congolais ne saurait mettre un terme à l’entrée de ces vielles carosses bonnes pour les musées, il y aura encore des morts. nous croyons par cette exportation résoudre nos problèmes de transports”
J’abonde dans le sens d’Engambi! il faudrait interdire l’importation de ces carosses “bonnes pour les musées”.
Bah l’occident nous envoie toujours sa merde. Afrique, dépotoir!!!!
D.
LE PARADOXE CONGOLAIS !
Lu sur le site officiel du Congo-Brazzaville :
La Mairie de Brazzaville vient d’acquérir des corbillards flambants neufs. Le peuple s’en réjouit.
Lisez l’article. Très révélateur :
http://www.congo-site.com/pub/.....p?num=7156
Blaise
Ne croyez surtout pas que c’est une blague !
«J’éprouve une vive satisfaction car, cette dotation met à l’abri des tracasseries de toute nature surtout des menaces dont nous étions l’objet de la part des parents éprouvés. Parce qu’il fallait transporter 4 à 5 corps à la fois», a dit Jean Mambika, conducteur de corbillard.
IL Y A TROP DE MORTS. PLUTOT QUE DE METTRE LES MOYENS LA OU IL FAUT POUR REDUIRE LE NOMBRE DE MORTS. CHEZ NOUS LA SOLUTION C’EST D’ACHETER 10 CORBILLARDS ! Flambants neufs s’il vous plait.
Pendant ce temps les transports publics ZERO ! Donc plus de morts encore et la population reclamera encore plus de corbillards. Telle est notre logique à nous. Et on est fiers de venir l’afficher sur le site Web officiel du gouvernement.
Blaise
ouah ouah ouha ah ha ha …( rires!). Blaise tika kosekisa, vraiment votre commentaire m’ a fait rire, osololi bien. C’ est dommage que les gens ne peuvent pas comprendre quelles sont les PRIORITéS…
na esprit ya bien
Voilà le paradoxe congolais et voir africain, j’ai parler tantôt du budget pharaonique des municipalités de nos villes, pour ce qui est d’une société de transport urbain viable, le coût serait moins chère que des corbillards de luxe pour nous faire voyager dans l’au-delà?????????
Blaise concentrons nous plutôt sur le cas de notre jeune fille épilleptique, soutenir sa famille lui sauvera peut être l’avenir…
J’attends le okay de Cedric!!!….
Cordialement
Non ANGO ANGO c’est pas pour rire. C’est d’une tristesse à faire pleurer.
C’est exactement cette logique qui a conduit à la profusion des 4X4 chez nous. Les avenues de la capitale sont en mauvais état, plutôt que de penser à les reconstruire et les entretenir, les autorités vont investir chacun dans un 4X4 pour pouvoir se déplacer. Sans compter celle de madame et des deux maîtresses.
Résultat ? la courbe des 4X4 monte en flêche, tandis que celle de l’état de route tombe en chute libre.
Blaise
@ Ya MOKOLO
On postait en même temps. Je reviens à toi bientôt au sujet de la p’tite.
Blaise
Quand on parle des routes, dans les annees 60 au Congo RDC, il etait possible de se rendre a Kisangani de Kinshasa en VW a’il vous plait.
Les routes n’etaient pas macadamisees mais il y’avait le systeme de cantonniers qui prenaient en charge l’entretien des routes et pistes.
Ces solutions de l’epoque, peuvent etre appliquees aux problemes de nos jours.
Non seulement, les prix sont plus que competitifs mais cela entraine une difference dans la poche de tous les cantonniers se trouvant sur le parcours.
L’Etat ne peut pas se desengager du secteur du transport public, il est le seul capable de maintenir une certaine competition au niveau des prix.
Et ici, je m’adresse aux Congolais de la diaspora, utiliser au maximum les facilites de jumelage.
Le jumelage permet a deux villes d’avoir des relations directes, cela permet de financer une biblotheque, un dispensaire, plein de choses. Sky is the limit
Salut Jean-Louis K.
J’ai pris beaucoup de plaisir à lire ton discours.
C’est vrai que lorsqu’on se montre critique à l’égard de la situation actuelle de nos pays, certains pensent immédiatement que c’est le séjour en occident qui nous a détraqué la tête. Un ami resté au Congo me dira même : « Blaise reviens les pieds sur terre. Cesse de comparer le Congo à la France ».
Or pour ma part je n’ai jamais cherché à comparer le Congo à la France. J’ai toujours comparé le Congo soit avec un autre pays d’Afrique, soit (et c’est le cas le plus fréquent) le Congo d’aujourd’hui au Congo des années 60-70. Je constate alors que nous avons reculé de 100 ans (et je pèse mes mots)!
A l’exception des 4X4, des téléphones portables et des chaînes de télévisions satéllitaires où il y a eu des avancées, tout le reste n’a été que reculade par rapport aux années 60 et 70. C’est ça qui fait le plus mal.ça fait triste, mais en même temps on a honte.
Pourquoi sommes nous incapables de faire aujourd’hui ce que nous savions faire il ya 30 ans ?
Dans les années 60-70, il n’y avait plus de colons au Congo. Et pourtant nous avions une société de Transport Urbain (la fameuse STB) qui marchait bien.
Je peux très bien en parler car j’en étais un usager quotidien. Je le prenais tous les jours pour me rendre au collège. Et en tant qu’élève, on avait droit à un abonnement mensuel au tarif réduit !!!!
Vas donc l’expliquer à un jeune congolais aujourd’hui. Il va croire que tu t’es saoûlé à la ngok.
Avec cet abonnement de bus tu pouvais faire autant de correspondance que tu voulais et prendre n’importe quel bus que tu voulais dans la journée. Cette société était gérée par la Mairie de Brazzaville. C’était des bus de marque Renault, et il y avait même un tourniquet à l’intérieur. On validait le ticket comme ici en occident. IL N’Y AVAIT ABSOLUMENT RIEN A ENVIER au réseau de bus urbain de n’importe quelle ville de France.
La STB (Société de Transport Brazzavillois) a malheureusement fait faillite au début des années 70 et nous (congolais de Brazza) savons tous pourquoi.
La Mairie de Brazzaville l’a ressuscitée au début des années 80, et là ça a été un fiasco TOTAL ! J’ai eu la « chance » de vivre cette deuxième expérience de l’intérieur car j’y ai effectué un job d’été pendant 4 mois en tant que receveur (caissier dans le bus). J’avais 20 ans et j’étais étudiant en Licence à la FAC de Brazza. C’était pour gagner un peu d’argent. Mais ça reste jusqu’à présent et de très loin ma plus belle expérience professionnelle car elle fut TRES RICHE. C’est là que j’ai compris la difficulté à faire fonctionner chez nous ce type d’entreprise du service public. Elles ne peuvent être viables que dans un contexte de DEMOCRATIE !
Mais tant que la Mairie sera dirigée par des Maires nommés (et non pas élus) comme c’est le cas à Brazzaville, avec un Maire qui est de surcroit le gendre du Président de la République (comme c’est le cas à Brazzaville) laisse tomber Jean-Louis K. Le progrès c’est pas pour demain. Ce mec préférera aller acheter ses 10 corbillards, et faute de DEMOCRATIE et d’élections libres et transparentes, 40 ans après le mec sera là.
Blaise
ho, le beau roman !
Une fois de plus j’ai écrit un roman sans m’en apercevoir. LA DEMOCRATIE, LA DEMOCRATIE, LA DEMOCRATIE …! Il n’y a que ça qui pourra nous permettre de nous en sortir un jour.
Si les Maires étaient élus de façon démocratique et transparente par le peuple, ils mettraient des bus dans la ville plutôt que des corbillards.
Savez vous pourquoi ils préfèrent investir dans les corbillards ? C’est parce que les pompes funèbres c’est ce qui rapportent le plus au Congo. Beaucoup plus que l’industrie de la bière.
Notre vénération pour les morts (à l’instar des aztèques au 4è siècle) fait qu’on offre à nos défunts des obsèques en or. Alors, avec les euros et de dollars envoyés par les immigrés (via la WESTERN UNION), la famille ira enrichir les pompes funèbres municipales. On est tout heureux de porter à l’épaule le plus beau cerceuil. L’oeil brille devant la caméra.
En vérité, le seul vrai heureux dans l’histoire c’est le Maire. Le soir,il se met à compter l’argent et s’achète son 4X4 vu que les routes de la capitale sont en mauvais état. CQFD !
En conclusion : Tant qu’on ne démocratisera pas, rien n’avancera. Pire, nous sommes devenus les esclaves de ces gens là. On travaille à l’étranger sous le froid hivernal pour eux. Car l’argent qu’on envoie pour soit disant soigner ou enterrer les parents, ça va à 70% dans leurs poches (via leurs pompes funèbres et cliniques privées). Et eux, dès qu’ils ont la moindre petite hémorroïde, ils se couchent dans le premier avion pour venir se faire soigner ici. Et ne parlons même pas de leurs épouses qui viennent toutes accouchées ici. C’EST VERITABLEMENT L’ARNAQUE DU SIECLE !
Il n’y a que le vote libre et transparent qui pourra permettre un jour au peuple de mettre fin à cette domination et exploitation parfaitement organisé.
J’en ai terminé pour ma part avec ce sujet. je continuerai néanmoins à vous lire.
Ya Mokolo, à tout’ pour la petite.
Blaise
Excusez moi cette diarrhée verbale. Mais je tenais à dire une fois pour toute, tout ce que j’avais sur le coeur à ce sujet avant de rejoindre Ya Mokolo sur un autre sujet.
Merci pour votre compréhension.
Blaise
mon frère Blogueur Blaise!!!!
Concernant cette contrée incroyable qu’est devenue Brazzaville je ne te freinerai pas dans ton élan, figures toi que durant le nouvel an j’ai perdu un oncle dans le cloaque du CHU, eh bien le mandat était de rigueur, avec ton exposé sur la fameuse gestion des budgets municipaux, moi aussi je viens de me faire plumer comme un pigeon, Dictature, Democratie ou Social démocratie, Libéralisme et je ne sais quoi????
Nous ce que nous demandons c’est l’homme qu’il faut à la place qu’il faut????!!! ( cher(e)s ami(e)s ) le reste on s’en fiche, a partir du moment ou vous avez une gestion cohérente à la tête de l’état et des institutions du pays, rappelez vous de SIR MASIRE KITUMILE ancien président su Botshwana, anoblit à la fin de son règne par démission personnelle du pouvoir, gestionnaire hors pair par rapport à ses voisins de l’afrique australe, mise à part l’Afrique du sud….
Blaise pour l’instant parons à l’éssentiel sauvons la gamine du document mis sur le blog en péril…..
Blaise,
Pour ton association et pour ton information, il y a la vente des domaines, en France. Tu peux y acheter des ordis par lot et pas cher.
Chantal
C’est navrant en RDC dans chaque débat ou forum ,nous restons toujours sur le constant , la lithanie de problèmes sans pour autant essayez de réflechir les causes, comment en sortir et quels sont les moyens dont disposent la RDC et l’état en particulier pour financées les projets du pays ou resourdres les problèmes souvent évoqués ,Hélas nous aurons les meme débats durant de siècles parce que les nerfs du problèmes est avant tout celui de la productivité du pays càd les finances, la gestion de l’état ,ainsi que la volonté et le sens de l’honneur, de la dignité de chaque citoyen pour hisser sa patrie au sommet des autres nations. quand certains nous parles de l’importation des voitures poubelles mais c’est parceque les congolais n’ont aucun moyen d’acheter de voitures neuves, comment dans un pays ou les crédits a la consomation n’existe pas ,toutes les banques sont en faillites ,vous ésperez achetés de voitures neuves, avec quel salaire voulez vous achetés de voitures neuves et cash en RDC ? tout se paie cash chez les Congolais .rien que sur l’article de CEDRIC sur le permis ou l’accident nous voyons combien de questions il faut traiter a la fois ,organiser les écoles de conduite pour l’obtention de permis, renouveller le parc automobiles ,renovées les routes,créer un code de la route avec la modernisation de signalisations,former les agents de circulation ,y compris recréer la déontologie de citoyens en RDC qui eux aussi ont tendance a recourrir a la corruption en cas d’infraction donc la RDC c’est un imense chantier dépuis plus de 30 ans au moins mais sans plus les moyens financiers la production étant nulle, sur le tout les domaines minièrs,agricole,peches,santé , armées, éducation et formation,y compris sur le plan morale donc réflechissons d’abords sur les pistes à explorer sur tout les aspects en jeux sans seulement nous limités a dresser la situation
Blaise, nazoseka pona kosemoquer te, peut-etre nalobi bien te; mais esekisi nga po naza nga moko te nako penser neti yo…Frère na nga mwana y’ Afrique. Naza na nga intello te mais ’suis passé par le banc de l’ école pe nakomprena ba makambu mwa ebele oyo eza ko se passer na Afrique ces derniers temps ezopesa ba kanda koi…Nga namoni il faut tobanda kolongola ba dirigeants oyo démocratie ou pas po TROP C’ EST TROP, ba mboka misusu neti na RDC, eza na batu oyo il faut ko aider ba émerger par rapport ya ba talents na bango, mais bakopréferer basala soki nini…Yango omoni nalobi likambu ya ba priorités. Nga naza AFRICAIN donc problème nioso ezoleka na afrique ezo concerner nga, po mundele azwaka biso nioso ndenge moko soki ocomprendre nini nalingi koloba. Ba dirigeants na biso bayebi mais bango au lieu ya koluka intéret ya peuple na ye ye akopréferer buzoba…On dirait bayebi ba priorités te.
Na esprit ya bien.
@ Blaise
J’ai remarque que tu manifeste une certaine admiration pour l’Afrique du Sud.J’ai pourtant entendu par d’autres sources que la realite sur le terrain,principalement pour les noirs restent encore precaire malgre leur representation majoritaire au sein du systeme democratique! Les moyens de production economique seraient,m’a-t-on dit,pour la plupart dans les mains des blancs! Qu’il y auraient encore des endroits et des communautes ou le noir n’est pas le bienvenu? Que l’hospitalite de nos freres noirs sud-africains envers leurs autres freres africains laisserait a desirer?Bref, que l’egalite des citoyens et leur opportunite a prosperer dans ce systeme n’a pas tellement change par rapport au temps de l’apartheid? Par contre la sagesse de Mandela et la facon dont il a negotie la transition est qualifiee de genial( Les debacles qui ont suivit nos independances auraient, parait-il, murit sa reflexion!)Qu’en penses-tu?
@ Ouragan
A te lire au debut, tu m’avais donne l’impression( je ne sais pas tres bien pourquoi, ta verve peut-etre ou ta constante condamnation des freres expats!) que tu etais au front( au pays! ). Je suis surpris et heureux de constater que tu vis comme nous en exil!(Dore??… mais en tout cas bien motorise) sourires!
de coeur avec tous
Cédric, ta sincérité quant à l’obtention frauduleuse de ton permis m’interpelle et je regrette que tu donnes l’impression de cautionner ce type de pratique car ton post condamne davantage les épaves roulantes.
@ mon ami blogueur warve,
Concernant Ouragan ce dernier avait pris le soin de nous informer de son lieu de résidence suites aux divers manifestations relativent à la cause des immigré(e)s en France, regrettant de ne pas être sur place pour appuyer ces mouvement, puisqu’il longtemps sillonné l’europe de l’Ouest….Mais en tout cas j’aime beaucoup le style narquois avec lequel tu lui fait cette remarque(ah,ah,ah,ah,ah,ha), car comme je le déclarait tantôt, “NOUS SOMMES TOUS DANS LE MÊME BATEAU”
Car lutte pour le changement, l’homme doit vivre pour son émmancipation personnel, car sans épanouïessement physique et matériel pas d’évolution pour l’être, voilà pourquoi tous nous devons aider nos concitoyens a changer pour le meilleure….
Choquons nos élites, choquons notre diaspora, choquons nos populations, pour une évolution vers le haut…
Cordialement
@ l’intention de tout les intervenants
Suites aux lois relativent à l’immigration en France métropolitaine, les applications de celles-çi portant préjudices aux droits de l’homme, ainsi qu’à la dignité de la personne humaine.
Pour nos confrères blogueurs & consoeurs Blogueuses du site de notre hôte “CEDRIC KALONJI”, si vous résider en France, en région parisienne où aux environs!!!! une manifestation est prévue ce samedi 19 janvier 2008 à 14h00 précise place du Chatelet, l’accès à cette manifestation se fait par le métro ou le RER; l’arrêt Châtelet les halles, puis sortir à l’extérieur…
Pour ceux ou celles qui le peuvent venez nombreux, la cause en vaut la chandelle pour cette diaspora qui sert d’alibi à toutes les dérives extrêmes….
Choquons notre diaspora, choquons nos jeunes, choquons nos élites….. Réveillons nous!!!???
erratum
Suites aux lois relatives
@ Tous,
Cedric, n’a pas fait signe depuis le vendredi Passé!!!! et n’a meme pa participer voir repondu a nos préocupations & debat!!
Peut tu faire un Signe! et ceux d’entre vous qui peuvent nous rassurer, faite le!
Merci
Sid.
@ Sid,
effectivement il y a un silence radio étrange de la part de CEDRIC, je vous relais pour demander à quiconque( @ tous les blogueurs) à son contact personnel de lui demander de faire signe car on s’inquiètes un peu, de ce silence radio de sa part….
Soyons vigilant(e)s, surveillons notre Blog!!??
Merçi pour la remarque Sid…
@ Alex,
Le wallon est un patois de l’ancien français et il a de similitude avec le chti parlé au nord france(valenciennes, lille etc..)
A Cédric,
Si tu es libre de tes mouvements, alors de grâce fais nous signe.
Nous sommes conscients de risque que tu prends en faisant vivre ce blog, connaissant la situation de nos pays africains, nous sommes inquiéts quand il se passe des jours sans une réaction à nos posts.
Comme l’a souligné Ya Mokolo, nous restons vigilants, en cas de non réaction de ta part, nous savons sur quels sites nous adresser pour alerter. Mais nous n’en sommes pas là, ce n’est qu’une hypothèse…on ne sait jamais.
Amicalement !!!
Quand a ceux qui regrettent CEDRIC ,il est libre notre cher compatriote rassurez-vous, mais après l’euphorie du prix du blog, il revient a son quotidien ,la realité de la vie a KIN ,pour chatter tout les jours c’est pas facile , il doit gagner sa vie,d’autre part moi j’ai toujours plaider pour la diversités des sujets au lieu toujours de constatés nos problèmes ,il faudras un jour débattre aussi sur les causes et les solutions,vous savez les congolais de l’exterieur sont plus passionés par les genres de débats que nous menons tout les jours sur ce blog ,mais ceux de l’interieur sans électricité ,sans ordinateur à la maison , qui n’ont pas manger dépuis le matin si il faut aller payé tout les jours dans un cyber café quelques billets, pour débattre sur les constents des problèmes déjas connus de tout les Congolais c’est pas interressant pour eux ,ils veulent savoir comment avoir de l’électricité tout les jours,comment avoir de bus regulièrement chaque matin pour aller au travail, comment avoir de routes en bonne état, comment manger a sa faim après le boulot ,le débat comme celui du permis n’interessent qu’une minorité a KIN capable d’acheter une voiture mais pensez a la majorité silencieuse qui n’ont aucun moyen de revés l’achat d’une occasion de voiture quel impact a notre débat du permis de conduire sur eux ? nous menons les débats de la diasporas, croyez moi pour avoir discutés avec beaucoup de jeunes A KIN, sur les sujets de nos commentaires de tout les jours . c’est loin de leur soucis au quotidien parce que ,nous passons notre temps a discutés sur ce qui est déjas connues, eux ils enttendent les solutions concrète pour resourdres ce que nous constentons avec CEDRIC , ils enttendent aussi que la diasporas au lieu toujours d’etre derrière CEDRIC avec de felicitations, qu’eux aussi leurs rapporttent leurs experiences de la vie en Europe, comment l’occident fait pour avoir de l’électricité tout les jours ,comment l’europe construit ses auto routes,ses trains ,comment les jeunes européens vivent ,ils ont envies de decouvrir autres choses au lieu que leurs frères de la diasporas repetent toujours les meme problèmes connus a KIN sans apportez la moindre solution
@ lukamambu :
Merci pour l’info.
@ tomotombele :
Vous vous faites une idée erronée de la liberté d’expression en RDC où des « injurologues » intervenant dans les talk-shows télévisés ou radiodiffusés insultent quotidiennement le Président de la République. La RDC n’est ni la Corée du nord ni la Birmanie !
Vous avez raisons ENGWETE le site comme kabila doit partir est en service tout les jours qu’ils aillent faire un tour ,les résponsables sont en libertés,ou celui de l’Apareco et les autres partis politiques ils sont tous en liberté malgrer les injures ,les insanités a l’égards du pouvoir en place, hors CEDRIC n’agresse personne ou n’insulte quinconque, il ne faut pas commencer a alimenter des rumeurs unitile, la liberté a ses limites meme dans de grandes démocratie , pour ne pas avoir un procès en sorcellerie je precise que je ne soutiens personne en RDC,ni aucun partis mais j’aime etre juste avec tout le monde . je dis ça parce que je me souviens de mokumbi maki,taximan,est autres surnom ou qualificatif n’as jamais inquiéter personne en RDC
@ YA MOKOLO
Na limuaki mpo te musala ezalaki makasi (j’avais disparu car très occupé par le travail).
Ngaï yoyo nazongi (me voici de retour !)
Je parle le lingala de Brazzaville bien sûr (rires).
Alors dis-moi YA MOKOLO qu’est ce que tu veux et que tu crois qu’on peut faire concrètement pour la petite ?
J’en avais jamais parlé à Cédric jusqu’à présent. C’est vrai, je trouve ce petit reportage bien et fort sympathique parce qu’il nous sensibilise sur la maladie et la situation de cette petite mais en même temps, je trouverai cela indécent si ça n’aboutit à rien. Si personne n’est capable de faire le moindre petit geste en sa faveur. Dans ce cas, vaudra mieux enlever ce reportage par respect à la dignité de cette petite, comme de nombreux autres enfants qui dans nos pays souffrent en silence.
Bien sûr qu’on peut faire quelque chose Ya MOKOLO. facile à faire, puisque la petite n’a rien. Le peu qu’on pourra lui apporter sera déjà beaucoup. Mais faut-il encore savoir quelles sont les attentes à elle, de ses parents, etc….Ne reproduisant pas l’Arche de Zoé à notre petite échelle. On finira par nous appeler les “zozos” du blog de Cédric qui n’a pas besoin de cette publicité là.
Tout ce que je peux te dire cher Ya Mokolo, c’est que je suis Président d’une association dénommée “NOUVELLE ELITE” (ça ne s’invente pas), qui a été crée sur le site de congopage et dont le but est justement de permettre d’agir sur certains des sujets que nous abordons sur Internet, et qui ne demande pas forcément d’être 1er Ministre pour s’y impliquer.
L’association “NOUVELLE ELITE” est née entièrement sur Internet de la rencontre des gens comme toi et moi qui ne nous connaissions, mais partagions un même idéal, bien que dispersés aux 4 coins du monde. Mais aujourd’hui grâce à Internet, la distance n’est plus un obstacle à l’action. Voilà pourquoi nous avons crée cette association pour servir de support et de cadre juridique pour nos actions.
Cette association existe concrêtement depuis 5 ans. On est passé du virtuel au réel. “NOUVELLE ELITE” est depuis 5 ans, déclarée en France et au Congo-Brazzaville. C’est prévu dans ses statuts qu’on peut la déclarer dans n’importe quel pays du monde, donc la RDC aussi.
C’est une petite association qui a déjà fait ses preuves dans ce type d’action ciblée, même si je regrette qu’à chaque fois, on est pas pu aller plus loin que je l’aurais souhaité. Je me suis heurté à pas mal de difficultés. Mais au moins j’en ai appris des choses et j’ai fait mien adage qui dit “Avant de prétendre gérer un supermarché, faut déjà montrer qu’on est capable de gérer une épicerie”.
D’où aujourd’hui cette préférence que nous avons au sein de cette association pour des “petites actions”. Quand je dis petite action, je veux dire des actions ciblées, soit sur une ou quelques personnes, soit sur des petites structures. On s’attaquera pas au Développement de KIVU par exemple. Ce genre d’utopie on a mis un peu de coté (pour l’instant). Mais apporter immédiatement quelque chose de concrêt à quelqu’un ou à une structure qui en a besoin, ça on peut le faire.
NOUVELLE ELITE est née surtout du constat que les congolais sont toujours remplis de bonnes intentions. Et lorsqu’il s’agit d’agir, on s’aperçoit qu’on a aucune logistique pour accompagner notre action. Je n’en veux pour preuve que l’éternel problème du compte bancaire. On veut aider un tel ? “est ce qu’il a un compte bancaire en France ou en Belgique” ? Et parfois l’action échoue (dit on) parce que celui qu’on veut aider n’a pas de compte bancaire ici.
Arrêtons ce ridicule chers amis !!! Voilà pourquoi nous avons crée cette association et ouvert un compte bancaire au nom de la dite association.
Tout dernièrement nous avons organisé une action sur le blog de l’écrivain congolais Alain MABANCKOU. Les choses ont très bien fonctionné. Des dons en argent des particuliers sont venus de France, des Etats Unis, du Canada, du Sénégal, de la Pologne, et tout a été recueilli sur le compte de l’association NOUVELLE ELITE en toute transparence, puis affecté à ce pourquoi il devait servir : A savoir l’achat des livres d’auteurs africains pour une bibliothèque de Brazzaville qui en manquaient (pardon j’ai failli oublier….) cruellement !
Voilà ma position Ya MOKOLO et j’attends que tu nous exposes tes idées pour ce que nous pouvons faire pour la petite.
Blaise
@ CHANTAL,
Merci pour l’information et tes conseils. Je dirais néanmoins que c’est justement dans ce scénario là qu’il faut encore faire plus attention. Car c’est celà qui a pollué le NIGERIA (entre autres, car SHELL pollue déjà très très bien là-bas avec son mazout qu’il déverse partout et n’importe comment).
Il y a en effet des sociétés en occident (et notament aux US) qui vendaient à des nigérains des containers entiers d’ordinateurs usagers pour le prix d’une bouchée de pain. Sauf que là dedans tu avais de tout. Rien n’était trié, le trie tu le faisais au Nigéria et non pas aux US.
Au départ, je n’avais pas compris que c’était un moyen pour ses sociétés US de s’en débarasser à moindre coût. Aussi, je croyais tout naïvement, qu’au contraire c’était même mieux pour nous. J’étais séduit à l’idée de monter chez nous des ateliers d’”assemblage”, en allant récupérer une carte mère ici, une barette de mémoire là, une carte son ici, une carte vidéo là, etc, etc, et reconstituer nous mêmes des ordinateurs complets à partir de ces pseudo pièces détachées.
Je me disais que cette façon là, on pouvait apprendre en même temps aux jeunes à faire de l’assemblage des ordinateurs. Connaissant le coté très bricoleur du Rdcien par exemple, je me disais qu’on allait en faire ainsi des vrais assembleurs et de vrais techniciens en maintenance informatique.
Sauf que (et c’est vrai), je n’avais pas pris la mesure de ce cimetière qu’allait constituer les carcasses des ordinateurs qu’on aurait désossés. C’et en regardant un reportage à ce sujet sur le Nigéria qui a vu arriver sur ces terres des tonnes et des tonnes de ces containers, que j’ai pris conscience du problème. Même si c’est vrai, les ordinateurs “Made in Nigeria” rendent des grands services aux pays voisins.
J’ai fini donc par renoncer (la mort dans l’âme) à cette fausse très bonne idée. Maintenant nous n’enverrons en Afrique que des ordinateurs en parfait état de marche. Quitte à ce que nous faisons nous mêmes l’assemblage ici. Au moins on est sur que les carcasses que nous mettrons aux encombrants métalliques seront traités ici.
Je te comprends parfaitement Chantal. Acheter moins cher ne veut pas forcément dire acheter du pourri. Je voulais simplement alerter sur un des cotés pervers de ce type marché. Sans quoi j’adhère entièrement à cette démarche. Pour preuve, un des ordinateurs perso que j’ai chez moi, je l’ai acheté de cette façon là. ça m’avait coûté 100 euros seulement !
Cependant, chère Chantal, tu conviendras avec moi qu’entre 100 euros et ne rien débourser du tout, nous privilégerions de ne “rien débourser”. L’ordinateur que mon collègue a donné à notre Association, il l’a donné gratos et il est presque neuf. Il est 3 fois plus puissant que celui que j’ai payé à 100 euros. Il a en plus un graveur DVD, carte SCSI, etc…
Le seul problème qui se pose à moi aujourd’hui, c’est de trouver des preneurs au Congo, et qui accepte de se laisser photographier (par Cédric ? rires) avec l’ordinateur dans les bras là-bas, afin que mon collègue ou les autres donateurs voient bien où sont allés leurs dons. Ils ne me l’exigent pas, mais je me sentirai plus à l’aise devant eux, si je pouvais leur donner un lien pour qu’ils voient de leurs propres yeux ce que j’ai fait des ordinateurs qu’ils nous ont donné. Qu’ils ne s’imaginent pas que je les revends au noir (sans jeu de mots) ou que j’en fais de la propriété personnelle. J’aimerais pas vivre un scandale d’Arche de Zoé des ordinateurs. Car tout ceci part réellement d’une bonne intention. C’est pour cela que j’ai toujours voulu la jouer en toute transparence, à commencer par ma vraie identité avec laquelle je m’exprime depuis 6 ans sur Internet. Certains n’y voient malheureusement qu’une forme d’exhibitionnisme.
Blaise
@ WAVRE
Je viens de répondre à Ya MOKOLO et à CHANTAL. Je te répondrai à tes questions un peu plus tard.
Blaise
@ OURAGAN et ALEX
@OURAGAN
Etant libre, j’interviens partout, pour essayer de trouver des solutions à la misère congolaise, je suis l’un des intervenants réguliers d