Kinshasa : Lancement des travaux des « 5 chantiers », qu’en pensent les kinois ?
Kisalu me banda! Un vrai spectacle auquel assistent les habitants de la capitale congolaise sur le boulevard du 30 juin, principale artère du centre-ville. Des bulldozers qui cassent et des chinois à l’œuvre. Seulement, ces derniers ne sont pas fidèles à leur réputation de travailleurs de nuit, bâtie lors de la construction du stade des martyrs. « Ba chinois ba tongaka kaka na butu… » Traduisez : « les chinois ne construisent que la nuit », a-t-on d’ailleurs entendu dans une chanson d’un des groupes les plus connus de la capitale.
Coup de pub trompe œil ou début effectif de travaux sérieux de reconstruction de la ville ? Les avis divergent. Habitués à voir des travaux débuter et ne jamais aboutir, certains Kinois sont sceptiques, d’autant plus que les chantiers ne sont visibles que dans le centre-ville de Kinshasa. D’autres espèrent et pensent que cette fois est la bonne, que leur ville pourra peut-être retrouver comme jadis son appellation de « Kinshasa la belle ».
Un choinois sur le boulevard du 30 juin à Kinshasa (Photo Mira)
« Nous pourrons enfin rouler tranquille sur le boulevard du 30 juin, il n’y aura plus d’embouteillage et cela nous permettra de mieux faire notre travail », réagit un chauffeur de taxi. Un jeune débrouillard, cireur de chaussures hésite « J’attends de voir les tracteurs dans toute la ville et même chez moi à Kingasani (banlieue kinoise) pour me réjouir »
Annoncées lors de la campagne électorale en 2005 et 2006, les premiers travaux dans le cadre des « cinq chantiers » ne débutent que maintenant, alors que les prochaines élections générales doivent normalement se tenir en 2011.
Pas de commentaire à faire pour l’instant, j’attends la fin des travaux pour juger de leur qualité. J’espère juste que ces travaux ne vont pas pondre des routes qu’il faudra reconstruire quelques mois seulement après leur inauguration.
Ces travaux de réaménagement du boulevard consistent à élargir la voie en rasant la bande herbeuse au milieu afin d’avoir une circulation moins bouchée (jusqu’à quand ?).
Ceci dit, le slogan pompeux des « 5 chantiers » (5 sentiers ou 5 fables) à court terme est une utopie.
Je répète mon commentaire au billet de Mira sur les « baignades gratuites » : tant qu’il n’y aura pas réhabilitation et expansion des égouts et canalisations souterraines, tous ces travaux resteront l’illustration vivante de l’imprécation de Jésus-Christ contre les Pharisiens dans l’Evangile selon Saint Matthieu (23 :26-27), qui s’applique étrangement aux principes de l’urbanisme moderne :
« 26 Pharisien aveugle, purifie d’abord l’intérieur de la coupe afin que l’extérieur aussi devienne pur.
27 Malheureux êtes-vous, scribes et pharisiens hypocrites, parce que vous ressemblez à des tombeaux blanchis à la chaux : à l’extérieur ils ont une belle apparence, mais l’intérieur est rempli d’ossements et de toutes sortes de choses impures ».
@ Alex,
Tu veux me tuer, pharisien tongo etani, je ne savais pas que tu étais un pasteur défroqué.
Nous devons anticiper sur les égouts, les canalisations, réhabiliter les routes ne sert à rien, il faut trouver un moyen d’évacuations des eaux usées.
Prof.tongo etani
Il était temps que les cinq chantiers quittent le stade de slogan pour devenir réalité. Attendons effectivement pour voir si les travaux du boulevard du 30 juin ne sont pas qu’un trompe-l’œil, car l’expérience n’est pas reluisante sur des chantiers ouverts mais jamais concrétisés.
@ Prof Tongo Etani:
Je ne suis pas Pasteur, mon frère. Si je l’étais, j’allais lancer une fatwa en règle à l’encontre de ces gens! Contrairement à notre frère Franck Baku, j’ai perdu toute illusion sur nos dirigeants. Remarque qu’en cette période de crise mondiale, l’Assemblée provinciale de Kin vient de voter de nouvelles taxes et avec une entité créée de toutes pièces pour récolter ces taxes. Dans l’entretemps, un arrêté interministériel a décidé de la démolition du « New Espace à Suivre », un centre culturel doté d’une bibliothèque pour enfants, que l’artiste de bande dessinée BARLY BARUTI (dont le dessin me sert d’avatar ici) a légalement construit à ses frais dans la Commune de Kasa-Vubu— au grand dam des enfants du quartier qui ont pleuré de chaudes larmes devant des journalistes de France24. Prétexte évoqué : on va y construire un hôpital ! Un hôpital dans un quartier résidentiel ! Quel est donc ce grand mensonge ?… On bâtit des routes superficielles pendant qu’on démolit la culture… Grande honte : maintenant, Barly fait circuler des pétitions internationales et tout le monde à l’étranger prend le Congo pour un pays de dingos où l’on brûle des livres comme sous l’Inquisition médiévale ou dans l’Allemagne nazie !… Prof, tu es plus jeune que moi pour avoir connu cette merveille au pays, mais je t’assure qu’il y avait des bibliothèques publiques chez nous ! J’étais un abonné régulier de la Bibliothèque Publique de Kisangani, qui avait des tonnes de livres laissés par les Belges. Détruire une bibliothèque, « seleka » ! Que Cédric me pardonne ce long commentaire qui pourrait passer pour un hors-sujet, mais qui cadre avec le sujet !…
Les gouvernants chez nous doivent faire un effort d’être pragmatique. A quoi sert de bourer la population avec des slogans creux. Les années des discours,de propagande et MOPAP est révolu, il faut passer à l’acte.
@ Alex,
EZA hors sujet téééé, notre pauvre pays est à la dérive, nous sommes incapables de COLMATER les brêches, notre navire CONGO prend l’eau de toute part, nous devons réagir, laisser de côté nos penchants tribaux, o, aider la population (57% non instruits) eza pasi po na biso.
*
Prof.tongo etani
Il me semble que le bein etre de la popuation et les problemes sanitaires sont les priorités.Il faut s’attaquer à l’évacuation des eaux usées et la vetustée des instalations electrique….
Je vis a Kin et passe tous les jours sur le boulevard…
C une grosse blague ces travaux comme les »5 chantiers »
Ils se moquent de nous comme d’habitude, et les rues perpendiculaires et parallèles au boulevard….????
Le boulevard est-il vraiment une priorité?
»Ces travaux de ré-aménagement du boulevard consistent à élargir la voie en rasant la bande herbeuse au milieu afin d’avoir une circulation moins bouchée » OK mais on fait comment quand on arrive a Socimat et qu’il n’y a que 2 voies…re-bouchon!
Pfffff, ces gens ne réfléchissent pas! Ou alors leurs poches sont déjà pleines et en plus le petit sarko nous a promis une visite donc faut faire genre…
On attend tous 2011 avec bcp d’impatience, ce qui doit arriver arrivera. a bon entendeur, CHO!
QB.
Mieux m’injurier que de m’entir tout un peuple que nous sommes, quel est l’apport du boulevard dans l’activite quotidienne des Kinois ? Agrandir ou moderniser le boulevard est comparable a un homme qui pour aller dans une fete de mariage prefere acheter un sous vetement(Mukadi) neuf et chaussettes neuves avec des habits uses et dechires souliers sans talons’C'est homme sera propre ou sera plus sale qu’auparavant?
Les Kinois comprenez c’est pour les election qu’ils font ca
je vous prend en temoin cstte voie va rester comme ca sans atteindre sans fin.
Benissez mais ne maudissez pas dit l’écriture!Soyez plutôt positif et vous verrez le changement.Le temps passé est derrière nous, à présent c’est la modérnisation,ce pourqoui pensons aussi comme des hommes modernes.
Nous croyons que beaucoup d’efforts doivent etre fait dans le chantier Santé en commençant par le payement des honoraires.
Bandes d’ingrats ou d’apatrides?
Vous basez vos jugements seulement sur ce qui se passe à Kinshasa.
Croyez-vous que le grand congo ne se limite qu’à Kinshasa?
Concernant le rétablissement ou la construction des routes en question, vous êtes-vous seulement donner la peine de savoir ce qu’il a déjà de réalisé comme travaux à Beni, Lubumbashi, Bukavu, Kalémie…
les travaux ont commencé sur tous les fronts prioritaires sur un pays de 2 345 000 km2, plus de 80 fois la Belgique.
Voulez-vous que ça devienne « poto » en moins de 2 ans?
Vous êtes-vous renseignés sur la manière dont on construit une route, une nationale, une autoroute?
Avez-vous entendu de la période test qui permet de vérifier la teneur et les composants du sol en se basant sur des études géologiques dont la plupart des cartes devraient être fournies par l Office des Routes? La plupart data de l’époque des belges sans être réactualisées ou réutilisées.
je veux dire, le sol qui est à Kingabwa par exemple n’a pas le même composant que le sol de Massina. Autrement on ne peux pas y placer les mêmes matériaux (même si visuellement vous voyez la même chose: aspalte ect.).
Ce que les chinois ont commencé actuellement c’est l’approche test de leurs travaux. Il doit placer des couches et attendre de 6 à 12 mois (selon les terres ou sol, selon les régions, villes, ect.) pour vérifier leur niveau de résistance par rapport à la dynamique du sol.
L’autoroute que tu trouves par exemple dans l’E-4O en Belgique n’est pas du tout la même avec celle allant vers Lille en partant de Bxl (vers Mons). elles se ressemble (goudron, comme on dit)…mais les couches ne sont pas identiques.
Notre problème, c est q on a tellement souffert depuis q on est né, vécu dans la misère qu’on veut le paradis tout de suite.
les gars, bokozela trop vous devez patienter.
Laissez les chinois travailler, ils n’y sont pour rien.
Renseignez-vous même en Europe où vous êtes actuelmnt auprès d’ingénieurs des travaux public:
poser la question de la manière ci-dessous:
- j’ai ue une ville de seulement 10000 km2
- nous ne connaissaons rien de la teneur ou des composant géologiques du sol (terre)
- ce sol n’a plus été étudié depuis plus de 30 ans
- aucun travail de réaménagement n’a plus été effectué depuis le départ des belges
- combien de temps ça me prendra pour que vous puissiez redessiner une nouvelle carte et construite un réseau routière sur ce sol sachant qu’il y a une surpolpopulation plus qu’à Bombay
Réponse: je parie l’ingénieur te dira: il faut au moins 5 ans dont 2 ans de test:c’est batie 1 ou 2 couhes de goudron pe bomoni mais batie yango po bayeba soki mabele originel ya esika yango eko ndima sorte ya goudron de base oyo batiaki en accord bien na ba mituka oyo ezoleka.
je ne vais pas développer ce sujet car je ne suis pas architecte ni ingénieur civil, mais je parle en fonction des cause car je m’intéresse à ce domaine vu que je rêve d’acheter plutard une petite île au Congo (I have a dream).
Franchement vous critiquez des fois à la manière des incultes. Surtout ceux qui sont en Occident, dans le sujet qui nous concerne, il leur suffit juste de se renseigner par téléphone au service cadastre de leur commune ou aux Ministère de l’Equipement et transport du pays ds lequel il se trouve pour comprendre le déroulement des travaux de génie civil, de construction de route à un endroit où il n’y a jamais eu de route (du moins aux normes modernes), ou tout simplement à des endroits où les fondations de ces routes datent de plus de 70 ans sans qu’il n y ait eu aucun refresh, aucune reétude…
je viens bien que vous n’aimiez pas votre pays, vu vos remarques, mais quand même..; Ata nde
je ne relis pas mails, pas le temps de corriger les erreur des frappe ou de syntaxe.
je veux bien que vous n’aimiez pas votre pays, vu vos remarques, mais quand même..; Ata nde
je ne relis pas mails, pas le temps de corriger les erreur des frappe ou de syntaxe.
Parce que vous voyez que le blanc en Europe construit une autoroute ou une nationale de 50 km en quelques mois vous pensez que cette situation peut être comparable avec le COngo ou certains autres pays d’Afrique?
En Europe on construit vite les routes parce que dès les départ ils ont les cartes géographiques et géologiques de la plupart des lieux potiellement idéals pour la consrtuction des routes.
heure bomona ka ba tongi nzela moko ya sika , même rallonge ya national par exemple Paris vers une des provinces françaises, les travaux vont vite car les mindele connaissent bien leur territoires.
Chez nous l’OFfice des routes est resté plus de 20 ans inactives à part quelques petites constructions des routes ou des ponts de leurre qui n’ont même pas tenu plus de 2 ans à cause du problème d’incompatibilité entre matières utilisées et sol du lieu. Des fois même comme à Kisangani par exemple, L’Office des routes et même des fois la Sozagec posaient juste du sable et vers le Kivu ils mettaient juste du sol argileux. Et bien sûr qd il pleuvait c’était la catastrophe.
Vous devez d’abord comprendr que votre pays, mon pays, vient de nulle part.
Les routes que les belges ont laissées ont été construites sur les normes de la période après deuxième guerre mondiale. lEs petites modif que Mobutu avaient ajoutées sur certains tronçons n’ont été que du leur, 1 couche de goudon par ci- du sable par là et vlà: on a une route, les connards de nos parents applaudissaient et le pays continuer à couler…et la prostate de Mobutu grossissait.
Pour vos routes de Kin, pour votre intellect, vous devez encore patienter au moins 3 ans pr avoir la conslusion définitive que la goudron placé à tel ou tel endroit après le test initial est bon. la durée du contrat pris avec les chinois tient compte de tout ce cas de figur. ça fonctionne ainsi avec toute société de génie civil dans le monde.
Voulez que les chinois vous mettent les même routes en goudronant tout en moins de 1 ans et qu’ils partent, que vous les applaudissiez pr service rendu et que 2 ans après les routes commencent à s’abîmer et que votre pays leur repays une autre gros montant pr la reconstruction des mêmes routes?
Comme la sozagec des allemand (je crois) faisaient?
Le monde a évolué, ls africains ont compris, et ils ne peuvent être trompés, cette fois on construira des routes comme en Europe, comme aux Usa càd celles qui vont durer.
Si vous voulez vraiment qua ça aille patienter.
on sait que les Chinois c’est la moitié de la population mondiale, ne leur demandons pas de tout faire à notre place, et faire aussi le travaill de lOffice des route chargé de préparer les plateformes tant au niveau adminsitratifs que scientifiques (géologie).
Le pessimisme de nos frères peut être compris ( après tant d’année de démission de l’Etat) mais cela ne nous aide en rien!! Souvent ce n’est même pas justifié, c’est tout simplement de la mauvaise foi. Rebels without cause.
Sisi
Bien parler Timo. ca me rend folle des foix d’entendre nos freres et soeur etre negative et ‘clueless’ (comme on dit ici en Angleterre)
Beaoucoup de ces freres et soeurs ont quitter le pays pendant des annees mais combien d’entre eux etudit pour pouvoir rentrer au pays et aider a le batir au lieu de toujours compter sur les autres.
Moi j’ai 26 ans, en Anglettere depuis l’age de 5 ans mais j’ai envis un jour d’aller m’installer au Congo et de faire qulque chose pour contribuer mais avant tout je dois etre former.
Engenieur civil, geology, electricien ect il y a plein de profession. et si aujourd’hui les blancs nous chassait de chez eux?
Kabila, malgre tout les critiques, fait ce que personne n’a pu faire en 50 ans! ‘ one must give credit where it’s due’ traduit: il faut donner à César ce qui est raisonnable/ ce qu’il appartient –
Il y a des complots et des voleurs dans tout gouvernment pas seulement au RDC. A londres par example nous vivons des scandales en ce moment avec les membres du parlement qui bouffent l’argent de la caisse publique; voir taxes que nous payons pour s’acheter des maisons, des voitures, des vies de luxes etc. La difference entre Londres et Kinshasa c ‘ est que ici ces gens doivent repayer tout cette argent- donc le publics quant reunit forme une force qui a son tour pousse le gouvernement a agir. pendant que les congolais de nature ne sont pas unis- nous pleuront tous mais personne veut soutenir son voisins car chacun se concentre sur ses propres problems.
En bref, education, education, education… Is the key ( est la cle).
To lamuka, to telema, ba jeunes nous avons une mentalitee de progres! Education is PROGRESS.
Chers Congolais ,
Cessons d’être naïfs . Le Congo ne sera pas bati en deux ans . Un pays que nous avions détruit en plusieurs décennies, ne sera jamais reconstruit en ci peu de temps . Joseph Kabila malgré son jeune age et n’avoir participé à la destruction de ce pays , a pris le devant de mettre ensemble les vrai congolais afin de rebâtir notre cher pays .Le Congo ne se définit par Kinshasa , mais par un ensemble d’individus vivant sur le territoire du Congo . S’il faut réconstruire ce pays , nous devrons voir l’ensemble du pays . Depuis un ou deux ans, nous constatons de réalisations de régions . On n’est plus à l’époque où tout se réalisait qu’à Géména ou gbodolité . Laissons Kabila réalisé son rêve du nouveau Congo grandiose et qui sera un Congo où tout congolais sera fier de son pays
Je suis un congolais qui n’a pas une carte de partie politique mais celui qui aimait d’abord son pays
Merçi
« Les peuples une fois accoutumes a des maitres ne sont plus en etat de s’en passer » de Jean-Jacques Rousseau.
@Madeleine: Thanx sista you talk right shorty! I like it. Education that’s the key. I was there in the U.K. during MP’s expense scandals. U.K. is really a democracy. However, like you said, some day europeans might want to throw out our black asses.
Bana Kin, bo bosana te Kongo eza mbonka mulaï. Bato ebele baza kovanda na Katanga, Kivi, Kasai, Equateur etc…Siko’, toza biso nionso bana Kongo. Ata na kei epayi wapi nazili kaka muana mbonka.Na lingi mbonka na ngai ekende liboso.
Wa kongomani wote wana pashua kujiungana kwa jinsi tu yenge inchi yetu.
Kongomani fungula macho. Mukumbuke adisi ya mabom mastajabu nie ilifanikaka kwenu. Pamoja twendani mbele na nguvu yetu katika mambo atari ya duniani.
Kongolais, il faut se bouger les fesses ou alors disparaître!
« Bandes d’ingrats ou d’apatrides? »
Doucement chers Amis.
Personne n’est contre les travaux sur le Boulevard. Mais était-ce la priorité absolue?
N’est-il pas plus malin de réhabiliter d’abord les routes secondaires ce qui de facto désengorgera le fameux boulevard du 30 juin. les routes de désserte agricoles ne sont elles pas prioritaire.
Ce sont justes des réflexions et arrêter de traiter ceux qui ne pensent pas comme vous d’ingrats ou d’apatrides.
J’ai toujours vécu à Kinshasa et la réalité de notre pays ce que les gens ont faim, n’ont pas de travail, n’ont pas d’eau courante, ne savent pas aller à l’école et n’ont pas d’électricité. Tiens c’est la liste des chantiers.
Ce que les chantiers ne disent pas:
- avant JKK combine de foyers n’avaient pas accès à l’électricité?
- après JKK combien ont eu accès à l’électricité?
la réponse à ce type de question permettra d’apprécier à leur juste valeur ces cinq chantiers.
Jusque là on n’ a pas ces réponses…
5 CHANTIERS;
http://radiookapi.net/index.php?i=53&a=25993
Mr tIMO SI CE QUE TU DIS ETAit leur vision il ne pouvait pas commencer par faire la publicite de ce soit disant 5 chantiers,mais de faire les etudes et apres nous dire que tel peut prendre au-moin 2 ou plus d’annees. Tu vois que ce que toi tu dis n’est bpas leurs pensees.Tu les defend sans connaitre leurs visions…
http://www.youtube.com/watch?v=ydcCMDhkVuk
je ne suis pas d’accord avec ces congolais qui font l’apologie du gouvernement actuel. juste une reflection economique comment est il possible dans un pays ou le revenu des menages est en descent de la moyenne peut on envisager un developpement par le cinq CHATIES. n’est- il pas possible que le gouvernement pense a payer les fonctionnaires(hors arrieres)en vue de stimuler la consommation interieure et accroitre le climat economique? il manque, dans notre pays, l’homme qu’il faut a la place qu il faut.
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